И привържениците на "бонус-малус" признават, че има спорни моменти

Заместник-председателят на Асоциацията на българските застрахователи Кирил Бошов уточни за bTV, че няма съвършена система и че навсякъде наказанията са повече за лошите шофьори, отколкото са предимствата за изрядните. 

Зам.-председател на КФН: Само на първо време "бонус-малус" може да бъде заобиколена

Снощи, 6 ноември, Комисията за финансов надзор (КФН) пусна за обществено обсъждане наредбата, с която да бъде въведена чаканата отдавна...

Прочети повече

Според бившият председател на парламентарната комисия по транспорт Настимир Ананиев предложената система е тотално сгрешен модел, който не е класически. "Ние ще експериментираме в България нещо, което не е направено абсолютно никъде. Целта е да се затвори скандала с предложението на Менда Стоянова. Трябва да стимулираме добрите водачи. В момента ще са нужни 7 години, за да стигнеш 25% намаление. Купили сте си лоша кола, вие ставате лош шофьор", смята Ананиев. 

Константин Велев от Асоциацията на българските застрахователи призова да се даде шанс на модела, въпреки несъвършенствата му. 

Според Йонко Иванов, председател на Асоциацията на преподавателите по авто-мото подготовка, всеки един закон трябва да бъде ясен, а в този няма достъпност, нито справедливост.

"Тук се започва с една голяма дебела тояга за хората и един морков, който отива за застрахователите. Всеки един закон, който касае пътя, трябва да бъде в полза на пътя. В този случая ние наказваме пистолета, който е гръмнал, а не човека, който е дръпнал спусъка."

Изхвърли кола, спаси се от застраховка

Макар да не карам умишлено кола, и със спестовното злорадство на пешеходец изпитвам задоволство при всяко увеличение на разходите по ав...

Прочети повече

Иванов е категоричен, че системата не стимулира добрия водач и слага всички на една нога, но пълни джоба на застрахователя. "Увеличихме винетките - намалихме ли проблемите на пътя?", попита той.