Защо беше нужна драмата с магистрала "Струма" през Кресненското дефиле?

Това е прост, лесен и добър вариант. Въпросът е защо той не беше предложен като основен още в началото, а трябваше да минат години да ожесточени дискусии, за да се стигне до него.

Работата по проекта за магистрала "Струма" започва още през 90-те години. В по-новите времена обаче, когато се утвърждаваше основният проект, първоначалните предложения бяха меко казано безумни. И въпреки това те бяха разписани като официални, бяха подадени до Брюксел, бяха одобрени и за тях беше отпуснато финансиране.

Кой болен мозък измисли основното предложение за 15-километров тунел през дефилето? Кой реши, че е добре в България да се построи един от потенциално най-дълги тунели в Европа и света, и то в доказано сеизмична зона, която освен всичко друго, има и проблем с висока концентрация на уран в скалите?

Кой друг болен мозък прецени, че алтернативата е просто дългият тунел да бъде разделен на по-малки?

И най-важното - кой позволи това да бъдат официалните идеи за минаване през дефилето години наред?

Павлова: Строителството на АМ "Струма" в Кресненското дефиле няма как да започне преди края на 2017 г.

Строителството на участъка на АМ „Струма” в Кресненското дефиле няма как да започне преди края на 2017 г. Това каза по вр...

Прочети повече

За това настоящият добър и прост вариант да излезе наяве толкова късно може да има само две обяснения. Или престъпно и тенденциозно нехайство, или откровена некомпетентност. Всички знаем къде живеем, така че и двете неща са абсолютно възможни.

От един проект-мастодонт може да се открадне много по-мащабно. От друга страна, алчността, непукизмът и дефицитът на елементарна логическа мисъл при строителството у нас отдавна не са нещо ново. За справка - малоумното включване към магистрала "Струма" на пътен възел Кочериново, първоначално оставената да виси в нищото магистрала след Благоевград, и предсрочното откриване на Лот 2, което беше направено без поставени мантинели и ограждения. Все неща, които струваха човешки животи и безброй катастрофи.

Някой имаше интерес безумните идеи за трасето през Кресненското дефиле да минат. За наше щастие, не минаха. Или поне засега. Новият вариант за два отделни пътя е добър и дано най-накрая някой вземе да си свърши работата, защото "Струма" се превърна в най-недомислената магистрала с най-много издънки и на това е време да се сложи край.

Автор: Десислава Любомирова