От Boeing признаха за грешка в софтуера на 737 MAX

Председателят и главен изпълнителен директор на компанията Денис Мюленбург каза, че Boeing не е успял да комуникира „адекватно“ с регулаторните органи и клиентите, но защити широкия инженерен и дизайнерски подход към софтуера за контрол на предната част на самолета, който е в основата на разследването на произшествията, довели до спирането на полетите с този модел по целия свят.

Препоръка: Boeing трябва да работи още върху софтуера на 737 MAX

Авиационният гигант Boeing трябва да преразгледа модификациите на системата за увеличаване на маневрените характеристики (MCAS), за да ...

Прочети повече

Мюленбург призна, че компанията е допуснала грешка, че не е уведомила за дефектна предупредителна светлина на кабината на 737 MAX регулаторните органи и клиентите и заяви, че това се разследва. Изпълнителният директор на Boeing каза и, че "виждаме с течение на времето все по-голямо единство между регулаторите", че MAX трябва отново да получи разрешение за полети. Той изрази очакване, че това ще стане тази година.

Американската федерална авиационна администрация обвини Boeing, че повече от година не е уведомил регулаторите, че индикатор за безопасност на MAX в кокпита не работи. Пилотите са ядосани, че компанията не ги е информирала подробно за новия софтуер, който е сочен за основна причина с катастрофите в Индонезия и Етиопия, при които загинаха 346 души.