Фалитите в германската автомобилна индустрия започнаха

Заводът, който произвежда части и за други германски автомобилни производители, ще бъде затворен до края на годината, а 150 от служителите му ще бъдат съкратени. Монтираната през 2020 г. нова скъпа линия за поцинковане вече се демонтира и ще бъде продадена.

Автомобилната индустрия е изправена пред нова криза – литиева

Световните цени на лития не просто растат - те летят в стратосферата. Ако миналото лято цената на тон от този материал се колебаеше око...

Прочети повече

Причината за затварянето на предприятието беше наречено от представители на компанията „липса на устойчиви перспективи". Оборотът на BIA Forst намалява през последните две години, като това е комбинирано със световен спад в продажбите на автомобили. В същото време разходите растат, загубите се трупат и рязкото поскъпване на енергията очевидно беше капката, която чашата.

От Mercedes-Benz реагираха доста спокойно на тази новина. Според германското издание Echo24, автомобилният производител не очаква прекъсвания в доставките на звезди, тъй като други изпълнители също произвеждат тези детайли.

Въпреки това, BIA Forst далеч не е единственият доставчик на германската автомобилна индустрия, който е банкрутирал напоследък. Преди месец, след повече от век и половина от съществуването си, компанията Borges - основен производител на пластмасови панели и изолационни материали за автомобили, подаде молба за банкрут.

Месец по-рано основаната в началото на миналия век фирма Dr. Schneider, която произвежда вентилационни системи и части за автомобилни интериори, също фалира. И това са два от най-ярките примери за проблемите, които тепърва ще изпитват доставчиците на автомобилно оборудване.

Развитието на електромобилите ще доведе до масова безработица през 2030 г.

Преминаването към производство на изцяло електрически автомобили с нови технологии ще доведе до значително съкращаване на работни места...

Прочети повече