Петър Мутафчиев: ТОЛ-системата трябва за автомагистралите и част от първокласните пътища
„Това ще натовари до голяма степен както всички български граждани, така и автомобилните ни превозвачи. От друга страна, проблем е за всички български граждани това да бъде въведена на 85%, тъй като тази система ще струва скъпо за поддръжка. По предварителни изчисления на Световната банка това са около 200 млн. лв. годишно. Считайте, че това са 200 км ремонт на пътища“, отбеляза той. „Различни са ТОЛ-системите.
Петър Мутафчиев: Спрените линии на БДЖ може да се спасят
Спрените линии на БДЖ може да бъдат спасени. Това коментира бившият депутат и министър на транспорта от кабинета "Станишев" Петър Мутаф...
Ние трябва да приемем варианти, които са близко до нас. Гърция въвежда сега ТОЛ-система, тя ще бъде обаче с кабинки, където хора ще събират средства. Това е най-старият вариант. Турската система е с електронни карти“, обясни бившият транспортен министър.
Петър Мутафчиев обясни, че в европейски мащаб цените за изминат километър по тарифите на различните ТОЛ-системи не са ниски, но право на правителството е да определи конкретния им размер у нас.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ПОЛИТИКА:
Радев и Главчев обсъждат исканите смени в кабинета
Борислав Цеков: Ако внесат вот на недоверие, ще нарушат Конституцията
Елена Йончева: Мигрантите ще бъдат връщани обратно
Гроздан Караджов: ГЕРБ, ДПС и ПП-ДБ искаха да покрият скандала около Нотариуса
Бойната група на НАТО у нас получи висока оценка
Нанков: Лъжа е, че настоящият регионален министър е кадър на ГЕРБ
Още една рокада в Агенция "Митници"(ВИДЕО)
Новият директор на „Митниците“: Заварих уплашени хора
Еврокомисар Илва Йохансон ни обеща конкретна дата за сухопътния Шенген
БСП ще праща доклада за "Боташ" на Европейската прокуратура (ВИДЕО)
Редактор:
Милена Славкова
Етикети: Петър Мутафчиев тол система Пътища
Предишна
