Бившият шеф на SEAT застава начело на Renault
Според последните информации, Де Мео ще трябва да изчака поне до края на юни, преди да поеме новия си пост. Причината е, че в договора му с Volkswagen има клауза, която му забранява да работи за друг автомобилен производител поне 6 месеца след напускането на концерна.
Skoda и Seat променят имиджа си
Концернът Volkswagen има намерение да промени пазарния имидж на някои от марките, които притежава. Промените ще засегнат две от тях - S...
Предстои ръководствата на Volkswagen Group и Renault-Nissan да проведат разговори, на които да бъдат съгласувани подробности около преминаването на италианският мениджър на новата му длъжност. Там той заменя Клотилда Делбос, която временно е начело на френската компания.
През октомври миналата година Делбос замени на поста Тиери Болоре. Той стана жертва на решението на френския производител да се раздели с всички ръководители, които са били близки с предишния изпълнителен директор Карлос Гон. Идеята е да се възстановят връзките между Renault и Nissan, които Гон искаше да превърне в една компания.
Сега Лука де Мео ще има има тежката задача именно да възстанови връзките между трите основни компании в алианса - Renault, Nissan и Mitsubishi, което ще помогне на френската компания да излезе от най-сложния и труден период в своята история.
SEAT показа своя автомобил на бъдещето
Вероятно ще дойде ден, в който на производителите няма да има се налага да използват обичайните платформи и базови модели за направата ...
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда
Tesla обяви, че търпи огромни загуби
Защо не трябва да пръскате колата си с вода преди да нанесете пяна
Opel Grandland също стана електромобил
Силен скок: До края на годината един от всеки пет автомобила ще бъде електрически
Мoto Morini стъпи на българския пазар
Китайски автомобилен концерн ще произвежда хибриди в Италия
При кои автомобили е опасно резервоарът да се пълни догоре
Може ли да се смесват различни масла в двигателя?
Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?
Редактор:
Велизар Георгиев
Етикети: Seat Renault Nissan Лука де Мео