Dacia Logan също минава на ток
Резултатите изглеждат доста оптимистично, но трябва да се отбележи, че те са получени по остарелия метод на тестване – NEDC. Според експерти, напълно реално е версията с най-мощни батерии да успее да измине малко на 300 км. с едно зареждане.
Акумулаторите са разделени на три блока, като са поставени под пода, пред задната ос (на мястото на бензиновия резервоар) и в двигателния отсек. Самите литиево-йонни батерии, както и автомобилът са направени в Румъния. За електромобила са подготвени 2 зарядни станции – бавна с мощност 7,4 кВт и бърза – 50 кВт. Интериорът на Prime EV не се отличава от този на стандартния модел, напълно съхранен е и обемът на багажника.
Компанията-производител е оценила електрическия Logan на 15, 18 и 26 000 евро в зависимост от мощността на батериите. В Румъния обаче държавата щедро субсидира местните производители, като помощта може да достигне до 6000 евро. Това означава, че най-слабата версия на седана ще струва на вътрешния пазар около 9000 евро.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?
Holiday Mobile: Лидерът на Camping & Caravaning Expo 2024 ни очарова за пореден път
4 мита за бензина, в които мнозина все още вярват
Продажбите на нови автомобили в ЕС падат
Tesla съкращава хиляди служители
Какви глоби плащат автомобилните марки за вредни емисии
Европейските пристанища се превърнаха в паркинги на автомобили
Subaru Crosstrek - верен приятел в приключенията
Редактор:
Велизар Георгиев
Етикети: Dacia Електромобили