Най-старият V8 двигател беше спрян от производство

7097
Най-старият V8 двигател беше спрян от производство
Снимка: Bentley

Британската компания Bentley произведе последния екземпляр от 6,75-литровия си V8 двигател от серия L. Този мотор се сглобява от 61 години, което го прави най-дълго задържалия се на конвейера.

Производството на агрегата стартира през 1959 г., като оттогава той не претърпял промени в конструкцията си. Общо компанията е произвела 36 000 агрегата от серията L, като всеки един от тях се прави на ръка, което отнема около 15 часа.

VW дава шанс на Bentley и Lamborghini до 2030 г.

След 11 години германският концерн Volkswagen ще се раздели с поне две от премиум-марките си, като това е част от процесът за реструкту...

Първият V8 на Bentley се появява през 1959 г., като е разработен от инженерите на британската фирма, за да замени използваните по това време 6-цилиндрови двигатели и съответно да повиши мощността на автомобилите на марката. Първият модел, на който е поставен новия V8 е Bentley S2, като работният му обем е 6,2 литра, а мощността му е 180 к.с.

През 1971 г. обемът на мотора е увеличен до 6,75 литра, като благодарение на системата за впръскване и двете турбини специалистите от Bentley успяват да постигнат мощност от 530 к.с. и 1000 Нм въртящ момент. В компанията съществено подобляват и екологичните показатели на двигателя, като последната му версия отделя с 99% по-малко вредни емисии от оригинала.

Последната партида мотори от серията L е предназначена за модела Bentley Mulsane 6.75, разработен с помощта на ателието Muliner в тираж от 30 бройки. Мястото на V8 мотора в гамата на марката ще заеме нов V6 двигател, който ще бъде част от хибридна система.

Вижте всички последни новини от Actualno.com

Още от АВТО:

Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?

Holiday Mobile: Лидерът на Camping & Caravaning Expo 2024 ни очарова за пореден път

4 мита за бензина, в които мнозина все още вярват

Продажбите на нови автомобили в ЕС падат

Tesla съкращава хиляди служители

Какви глоби плащат автомобилните марки за вредни емисии

Европейските пристанища се превърнаха в паркинги на автомобили

Subaru Crosstrek - верен приятел в приключенията

Какво е нужно за преминаване на технически преглед

Кога автоматичната ръчна спирачка може да бъде опасна

Етикети:

Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъди активен участник в промяната!

И приеми нашата лична благодарност за дарителство.

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд Груп АД

IBAN: BG16UBBS80021036497350

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com