Русия и Китай съединиха моста над река Амур

"На сутринта на 20 март беше построена последната стоманена греда: от своя страна Русия завърши работата си. Това означава, че първият железопътен мост между двете страни като цяло е успешно свързан.Придвижването на транспорт по него ще бъде възможно ориентировъчно през юли" се казва в изявление, публикувано на неговия уебсайт. 

Евакуират училища в Санкт Петербург

Пет училища в Санкт Петербург са евакуирани заради анонимни заплахи за поставени бомби, съобщи РИА Новости. На 18 март в Москва бяха ев...

Прочети повече

В съобщението се отбелязва, че през последните години китайско-руската търговия непрекъснато се увеличава и следователно железопътният транспорт с относително ниски разходи е особено актуален, допълва агенция Фокус.

През февруари губернаторът на Еврейската автономна област Александър Левинтал на Руския инвестиционен форум в Сочи съобщи, че това инженерно съоръжение ще започне да функционира през септември 2019 година.

Мостът, свързващ Нижнеленинско и Тунцзян е първият по рода си железопътен обект между Руската Федерация и Китай. Дължината му е 2 209 м, от които 309 м са от руска страна. Споразумението за неговото изграждане бе подписано през 2013 г., като първоначално цената беше 9 млрд. рубли. ( около 123 милиона евро)

По-късно се е наложило да бъдат отделени допълнителни средства в размер на 15-20% от първоначално предвидената цена. 25% от обекта се финансира от Фонда за развитие на Далечния изток и Байкалския регион, а другите 75% от Руският фонд за директни инвестиции през руско-китайския фонд (CIC). Планира се през моста в Китай да бъдат изнасяни желязна руда, въглища, минерални торове, горска продукция и други стоки.

Русия прие закони за борба с дезинформацията и обидите към държавата

Владимир Путин подписа закони за противодействие на дезинформацията, като са предвидени финансови санкции, както и за противодействие н...

Прочети повече