От опозицията припомниха, че през 2018 г. Министерският съвет отпуска 500 млн. лв. за спешен ремонт на язовири, като за целта с посочената сума е увеличен капиталът на „Държавна консолидационна компания“(ДКК) ЕАД.
По-късно ДКК е възложила ремонтните дейности на язовирите на своето дъщерно дружество „Монтажи“ ЕАД, а за тази цел му е предоставила отпуснатите средства. Не е ясна обаче формата на възлагане, смятат от левицата.
В мотивите на проекта за решение депутатите от БСП пишат още, че всичките им опити да получат информация за капацитета на дружеството, за гаранцията на изпълнените дейности, за избора на подизпълнители и методиката за оценяване на офертите са останали без резултат. Проверка на Actualno.com във финансовия отчет на "Автомагистрали", който е публикуван на сайта им, показа интересни тенденции. За периода януари – юни 2020 година, дружеството има 68 млн. лева разходи. 50 млн. лева от тях са за външни разходи, а за сравнение в същия период на 2019 година по същото перо сумата е 13 млн. лева.
От парите за външни разходи, 37 млн. лева отиват за строително-монтажни договори. За сравнение, за първото полугодие на 2019 година 7 млн. лева са били платени от дружеството по това перо. И още – отново за първото полугодие на тази година са платени почти 6 млн. лева за поддръжка на съоръжения, докато за същия период на 2019 година сумата е 1,2 млн. лева.
"Автомагистрали" ЕАД отказва да внесе повече яснота по отношение на цени, изпълнение и усвояемост на отпуснатите средства. Практиката е отговорите на тези и подобни въпроси да бъдат отказвани с позоваване на Закона за достъп до обществена информация (ЗДОИ)", оплакват се депутатите от БСП, според които само одит на Сметната палата ще позволи получаване на надеждна информация.
"Преди малко една госпожа казала по телевизора, че не ме познава... Познаваме се, госпожо, познаваме се! От опашката пред кабинета на Бойко Борисов"....
Предишна
