Адвокат за заседналия кораб: Трябва да сме готови с иск за обезщетение

Тази катастрофа е резултат от удара на кораба в брега, тя се явява следствие на навигационна или някаква друга грешка в управлението на плавателния съд, каза още той. Според него законът – в случая Кодекс на търговското корабоплаване, задължително изисква и дава право на „Морска администрация“ да се намеси и да извърши всичко необходимо в незабавни срокове, без да чака собственика на кораба.

Експерт с тежки обвинения за заседналия кораб: 12 години ни управляваха туземци, а не държавници

"Всеки ден се убеждавам, че проектите ни с години са изпреварели времето си. За съжаление в България и във Варна - от години няма държа...

Прочети повече

Самият кораб е собственост на компания от Маршалските острови, уточни адвокатът. „Корабът не е турски, но се менажира от турска компания и попада под юрисдикцията на българския закон“, посочи той. За да се обезпечи искът за обезщетение, адвокат Владимиров отбеляза, че още от сега трябва да се помисли за задържане и арестуване на кораба и недопускане на предаване обратно на товара на товарособственика, товарът също трябва да бъде задържан.

„Товарът трябва да послужи като гаранция и обезпечение за покриване на разходите на държавата“, обясни той. „Корабният дневник е трябвало да бъде фотографиран незабавно след събитието, трябвало е и да бъдат разпитани членовете на екипажа, а капитанът трябва да бъде задържан“, смята още адвокатът по морско право.