Петър Славов за МВР: Събират милиони от глоби, а нямат за стационарни камери за пътни нарушители

Рашков посочва още, че за поддръжка на стационарните устройства МВР плаща средно по 130 000 лв. годишно, като за 2017 г. сумата е била най-ниска - 106 121 лв., а през 2019 г. най-висока - 177 393 лв. Служебният министър не отговаря каква е разликата между цените на стационарните и мобилните камери, с които работи КАТ, тъй като техническите параметри на системите са различни.

За или Против новата заповед: Без катаджии в храстите и безпричинни проверки на пътя

Пътните полицаи в страната вече са разположени видимо за шофьорите. Нареждането на министър Бойко Рашков срещу скритите катаджии в храс...

Прочети повече

От отговора на Рашков не става ясно дали в бройката влизат стационарните камери “ЗМ за средна скорост”, британско производство. Те са 4 и бяха монтирани през 2015 г. по две в тръбите на един от тунелите на магистрала “Люлин”. Без тях “нормалните” стационарни радари на КАТ у нас би трябвало да са 24. От тях 15 са на “Сименс”, купени в далечната 2008 г. от правителството на Тройната коалиция за 1 млн. лв., осем камери са швейцарски “Мулта Радар”, които са от 2014 г. и една е шведската “Сенсис”, монтирана през 2010 г. на “Цариградско шосе” до Орлов мост, пише Труд.

В същото време мобилните камери на КАТ са около 190, но всяка от тях трябва да се обслужва от поне двама полицаи. Затова и в цяла Европа предпочитат стационарните устройства - хем да не издържат личен състав, хем да няма човешка намеса.

Адвокат Петър Славов във Фейсбук: Имаме новина - събират милиони от глоби, а нямат камери

“Имаме новина по отношение на пътната безопасност”, коментира във фейсбук адвокат Петър Славов, който работи съвместно с депутата Мартин Димитров при подготовката на въпросите му. Благодарение на тандема Димитров-Славов стана ясно, че от юни е забранено на пътните полицаи да се крият по храстите.

Рашков: 22 стационарни и 28 мобилни камери контролират скоростта, чакаме 56 триноги

Общо изградените стационарни автоматизирани системи за контрол на скоростта в страната са 22 броя, а за периода от 2017 до 2020 са заку...

Прочети повече

"Видно от отговора на Б. Рашков това е по-скоро антиновина, тъй като за периода 2017-2020 г. няма изградена НИТО ЕДНА стационарна система за контрол на скоростта, независимо от десетките милиони левове от годишни приходи от глоби, събирани от водачите. За същия период МВР си е купило цели 28 мобилни камери (тип “триноги”), които до съвсем скоро успешно се “оперираха” от двама пътни полицаи, обикновено добре скрити в близките храсти”, добавя Славов.