София купува 25 трамвая и 30 тролейбуса за 135,5 млн. лв.
Максималният срок за доставките е две години. Единичната цена на трамвай според изчисленията е почти 4 млн. лв. без ДДС, а на тролейбус – почти 1,3 млн. лв.
Електрическите двигатели на трамваите трябва да функционират нормално при температура на околната среда между - 25 градуса по Целзий до +45 градуса по Целзий и да са влаго-и прахозащитени при движение на трамваите в градски условия.
Максималната скорост трябва да може да се ограничава софтуерно в границите 50-70 кm/h. Трамваят трябва да позволява преодоляване наклон на релсовия път от минимум 60 0/00.
Изисква се видеонаблюдение на пътниците, ватманската кабина и пътната обстановка. Записите от камерите трябва да се съхраняват минимум 20 дни и да могат да бъдат копирани (снемани).
В трамваите трябва да има монтирана система за автоматично броене на пътниците, като информацията да може да се съхранява минимум 30 дни.
Возилата ще се с минимум 40 седалки и възможност за транспорт на не по-малко от 190 пътника.
ЕС ще вложи 46,6 млн. евро в столичните трамваи
Общо 46,6 милиона евро от Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР) ще бъдат инвестирани в модернизиране на трамвайната инфрастр...
Освен доставка е предвидено обучение на работниците и служителите в дружеството, поддържане, диагностика и ремонт на трамваите, а също така доставка на диагностично оборудване и специализирани инструменти.
За 30-те нископодови съчленени тролейбуса се изисква да са с минимум 4 врати, 40 седалки и 60 пътници.
Според цитирана в сайта на дружеството публикация на „Капитал“ българо-китайският консорциум "Хайгар-Аоуей" е спечелил търг на "Столичен електротранспорт" за доставка на 15 електробуса и 6 зарядни станции за 8.37 млн. евро без ДДС.
Средствата са осигурени чрез заем от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР).
Поръчката е стартирана в началото на май месец 2018 година и не е проведена по Закона за обществените поръчки, а по правилата на ЕБВР.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от СОФИЯ:
"Оправяме чужди грешки": Започна поредното пренареждане на жълтите павета
Преместват натоварена ключова спирка на автобусните линии 94 и 102 в София
Забележка към Хекимян за мигрантите: Разберете, управлението ви свърши
Не е готова експертизата по делото за местния вот в София
Променят маршрута на тролей 1 до 11 април
Работещите в метрото на протест, засега влаковете се движат нормално
Васил Терзиев: Наложително е да има заместник-кмет по сигурността на София
СДВР отчете спад на престъпността
София ще има зам.-кмет по сигурността
В "Метрополитен" недоволни как се разпределят парите за по-високи заплати
Редактор:
Анита Чолакова
Етикети: Трамваи Тролеи София обществена поръчка