БДЖ купува 42 мотриси за 675 млн. лв.

Поръчката е смесена и включва две групи дейности - доставка на нови мотрисни влакове и пълната им поддръжка за период от 15 години.

За Деня на БДЖ - накъде отиват и трябва да вървят железниците?

Развитието на железницата ни минава през преструктуриране на управлението. За да има успех трябва да бъде създаден нов холдинг "Железни...

Прочети повече

Очаква се доставка на 22 бързи влака с 230 места с повишено ниво на комфорт и условия за пътуване на дълги разстояния.Осем трябва да са пътническите електрически мотриси със стандартно ниво на комфорт за крайградски превози. 12 ще са мотрисите със стандартно ниво на комфорт и условия за пътуване на кратки разстояния за регионални превози.

През август месец 2017 г. на Адвокатско съдружие „Ърнст и Янг“ е била възложена задачата да проучи бъдещите прогнозни цени относно планираната покупка на нов подвижен железопътен състав от „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД. Получени били четири индикативни оферти от PESA, Stadier, Skodа и Siemens за производство и доставка на различни видове мотрисни влакове според заданието.

Изводът на база осреднената индикативна цена, предложена от всички възложители, е, че тя възлиза на 537 млн. лева и може да бъде намалена с до 15% ако на дадения производител бъде възложена обемна поръчка за над 30 бр. еднотипни мотрисни влака. Това, според „Ърнст и Янг“, показва, че при възлагане на обществената поръчка на един производител осреднената индикативна цена би могла да бъде намалена с до 80 млн. лв. Изчисленията им показват възможност за постигане на цена до 450 млн. лв. при висока конкуренция в процедурата.

Уточнява се, че това е евентуална стойност само на доставката, без да се включва поддръжката.

Съвременна България - купуваш си билет за несъществуващ влак

Невероятно или не съвсем, но БДЖ отново влиза в информационния обмен заради постижение, достойно за наградите "Дарвин". Оказа се, че же...

Прочети повече

„В актуализираната средносрочнатабюджетна прогноза за периода 2018г.-2020г. саразчетени средства в размер на 35 млн. лв. годишно. При запазване на същия размер на средствата до изтичане срока на договора ще бъдат отпуснати 210 млн. лв. (6 години по 35 млн. лв. на година за срок от 6 години). При актуализация на законодателството и удължаване срока на договора ще се осигури възможност за допълнителен четиригодишен период за получаване на капиталов трансфер или допълнителни 140 млн. лв. По този начин общата сума възлиза на 350 млн. лв., което е недостатъчно за пълното финансиране на прогнозната стойност на активите в размер до 450 млн. лв. Това налага необходимостта от допълнително целево финансиране в размер на до 100 млн. лв., като тези средства могат да бъдат отпуснатис постановление на МС“, се сочи във финансовия анализ.