Бившият шеф на БДЖ: Ресурсите не позволяват да се изпълни амбициозният план за "Пътнически превози"

„Никакъв документ не е излизал от мен и да отива в каквато и да била служба”, категоричен беше Владимиров пред bTV.

БДЖ започва предварителна продажба на билети за празниците

От днес (12-и декември) БДЖ започва предварителна продажба на билети за всички бързи влакове за Коледните и Новогодишните празници. Об...

Прочети повече

Според него недоброжелатели са направили медиен скандал, който не съществува, но допълни, че няма представа кои са те.

„Не бих казал, че БДЖ е в криза. Има известна криза в „Пътнически превози” и тя се свързана с това, доколко е възможно с наличния ресурс да се изпълнява амбициозният график, който ръководството на „Пътнически превози" си е заложило, и доколко ремонтната програма, изработена по този график, е в състояние да бъде изпълнена”, отбеляза той.

Владимиров коментира и думите на транспортния министър Росен Желязков, че лошата комуникация и невъзможността за работа в екип са причини за оставките в БДЖ.

„Не бих казал, че има лоша комуникация. Имаше дебат доколко е реалистично с наличния ресурс да бъде изпълнен този график в „Пътнически превози” и доколко ремонтната програма може по такъв начин да поддържа подвижния състав, така че този график да бъде изпълнен. В резултат от този дебат може да се каже, че е имало разминаване в мненията в Съвета на директорите”, изтъкна Владимиров.

Счупени релси причинили инцидента с влака София - Варна

Счупени релси са причината за днешния инцидент, при който локомотивът на ранния сутрешен влак София - Варна излезе от релсите между гар...

Прочети повече

По думите му наличният ресурс към днешна дата не позволява да се изпълнява този оптимистичен график и ремонтната програма има сериозни пропуски, за да може да се изпълнява графикът.

„Винаги съм твърдял, че трябва да има готов алтернативен график, ако обстоятелствата покажат, че този не може да бъде изпълняван”, каза още Владимиров.

Той подчерта, че в момента задълженията на БДЖ са 170 милиона лева и са най-ниските от последните 12 г.

„БДЖ не е компания, която се намира във фалит, няма задължения и загубите ѝ от 70 милиона са доведени до нула”, заяви още Владимиров.

БДЖ по повод твърденията на Стойнев: Не сме давали бонуси

В БДЖ не са получавани допълнителни материални възнаграждения, заявяват в официално съобщение от холдинга. "По повод твърденията на н...

Прочети повече