Кой работи по АМ "Струма" преди да е избран изпълнител?

Все още избран изпълнител няма, но още преди да е обявена обществената поръчка някой може би знае, че ще я спечели и вече действа на терен. Такъв сигнал получават и проверяват експертите от неправителствената организация „Антикорупционен фонд”. Те са получили снимки, на които се вижда как работят тежки машини. Прави се вертикален сондаж, показва репортаж на bTV.

Ръководител в АПИ внуши, че засега не може интелигентна система да предупреждава за мъгли на пътя

Един наследен договор от Национална компания "Стратегически инфраструктурни обекти" в участъка от Благоевград до Крупник е причината ощ...

Прочети повече

Въпреки че на терен не би трябвало да се случва нищо, хората, които живеят и работят около бъдещото трасе на магистралата, следят движението на строителна техника, която още миналото лято, преди да е обявена обществената поръчка, проправя временни пътища в планината.

За да са сигурни, че временните пътища и сондажите са свързани със строителството на магистралата, от „Антикорупционния фонд” поръчали анализ на спътникови изображения, който да покаже кога точно са правени и как се отнасят спрямо трасето на магистралата.

В проучвания участък са открити 8 промени. Всяка от тях плътно съвпада с бъдещото трасе на „Струма” в посока от „Кулата” към София. Анализът на сателитните изображения показва още, че те са правени преди да е обявена обществената поръчка и са на държавна територия, стопанисвана от Горското стопанство в Кресна. Зам.-директорът не можа да покаже никакви документи, с които да са дадени разрешения за изграждане на временни пътища и сондажи.

От АПИ отричат да знаят за подобни дейности. В писмо до bTV казват, че не са възлагали изпълнението на никакви дейности, свързани с бъдещото трасе – извършването на сондажи, прокарването на временни пътища или каквито и да било други дейности.

Така горските служители остават единствените, които трябва да знаят какво се е случвало миналото лято. Горските служители не знаят кои са фирмите, които разкопават и правят сондажи. Знаят ги обаче хората, които работят в района – някой казват „Геострой”, а други - „Главболгарстрой”.

АПИ обясни защо "умните" табла на АМ "Струма" още не работят да спират катастрофи

Участъкът между Кресна и Сандански има изградена техническа инфраструктура за интелигентна транспортна система (станции за броене на пр...

Прочети повече

Кметът на Кресна Николай Георгиев потвърди, че и негови служители са виждали строителна техника по бъдещото трасе на магистралата, но територията не била общинска и не проверили кой работи там. В общината не са постъпвали никакви документи за извършваните дейности.

На отправени запитвания от bTV от „Геострой” отрекоха тяхна техника да е била в района, а от „Главболгарстрой” не отговориха на въпросите, въпреки допълнителната информация, която поискаха, за да дадат прецизен отговор.

Директорът на Югозападното предприятие започва проверка на място. От „Антикорупционния фонд” са готови да предоставят всички сателитни изображения на новите временни пътища.

Темата коментира адвокатът и експерт по обществените поръчки Грета Ганева.

„Ако някой вече е работил преди обществената поръчка, значи е бил достатъчно убеден, че ще я изпълнява. По този начин се нарушават принципи, които са изведени в Закона за обществените поръчки. А именно принципите за равнопоставеност на кандидатите и за свободна конкуренция. Процедурата вече е опорочена”, обясни Ганева.

Интелигентните системи на АМ "Струма" - предупреждават ли всъщност, за да няма катастрофи?

За какво служат т.нар. интелигентни системи под формата на билбордове, които са разположени на АМ "Струма"? Този въпрос излезе на преде...

Прочети повече

Снимка: архив