Ryanair подаде жалба срещу "България ер" в Европейската комисия

"До нас достигна информация, че "България ер" не плаща задълженията си към Летище София, което е държавно. Така че ние го възприемаме като вид субсидия на държавата към тази авиокомпания. Ние си плащаме всичко навреме и искаме и конкурентите ни да го правят", каза шефът в Ryanair, цитиран от OFFNews.

"България ер" отново отменя полети до "Завентем" на 5 април

Авиокомпания „България Ер” отменя планираните на 5 април полети между летище София и „Завентем“. Това съобщиха ...

Прочети повече

Той уточни и че "България ер" не само, че не плаща задълженията си към летището в столицата, но и ползва отстъпки в цените за вътрешните полети до аерогарите във Варна и Бургас, каквито други превозвачи не могат да получат.

"Доколкото чувам те са свързани", каза О’Браян.

От Ryanair, която се цели в първото място по брой пътници от София още през първата година, в която стартира полети от българската столица, посъветваха българските власти да бъдат много внимателни, когато отдават най-голямото ни летище на концесия.

"Смисленото е аерогарата да бъде дадена не на този, който извади най-много пари, а на онзи, който ще държи таксите за излитане и кацане най-ниски и по този начин ще привлече повече пътници и приходи", посочи главният търговски директор на на ирландската компания.

Съобщението за безплатни билети на Ryanair се оказа фалшиво

Социалните мрежи са заляти от интересно съобщение, което гласи че нискотарифната авиокомпания Ryanair ще подарява безплатни билети по с...

Прочети повече

Според него лошите примери за неправилно сключените концесионни договори за летища в Европа са страшно много. Като такива О’Браян посочи изрично отдаването на летища в Атина, в Албания, Кипър и Грузия.

Мениджърът посъветва българските власти да потърсят летищен оператор като тези в Манчестър, лондонското "Станстед" или Дъблин, които са успели чрез атрактивни условия да увеличат многократно броя на пътниците, а оттам и на печалбите си.