Правилата за въвеждане на системата „Бонус- малус” при застраховката гражданска отговорност вече са готови и започва общественото им обсъждане.
Още: 5 планински и джаз причини да сте в Банско през август
Още: Откритие на Перперикон: Проф. Овчаров показа средновековния HIMARS
Предложението вече е публикувано на сайта на Комисията за финансов надзор (КФН). Припомняме, че при представянето на предложението за системата "бонус-малус" през 2018 г., КФН обеща по-евтина Гражданска отговорност. И обещанието, и самото предложение обаче не бяха посрещнати с доверие от страна и на застрахователите.
Според сегашното предложение клас „бонус-малус” ще се определя за всеки собственик на кола, без значение физическо или юридическо лице и то за всеки отделен негов автомобил. Носители на "Бонус-малус" класа са на самостоятелно основание собственикът и шофьорът на автомобила.
Предлага се собственикът да бъде носител на класа за "бонус-малус" за всяка отделна кола. По такъв начин извършените нарушения с конкретния автомобил няма да натоварват други коли, притежавани от същия собственик и ще се избегне ефектът на разпростиране.
Още: Бяла ще надгради компостиращата инсталация за биоразградими битови отпадъци
Още: Ремонтиран храм в Западна България стои заключен за миряните: Ето какво ще стане с ключа
"Предлага се "бонус-малус" класът на водача да се определя към момента на вписване в застрахователната полица, като се отчитат административните нарушения и престъпления, установени с влезли в сила наказателни постановления, фишове, електронни фишове и присъди към момента на вписването в застрахователната полица", пишат авторите на системата. Предложението е при първо вписване в застрахователна полица водач, за който няма информация за влезли в сила такива актове за налагане на наказания да се определя базов "неутрален" клас за "бонус-малус".
При превишаване на скоростта в населено място с между 21 и 30 км/ ч. се добавя 1 точка към класа ни. Шофирането с алкохол над 0,8 промила ще носи 5 допълнителни малус точки.
При покупка на кола новият собственик ще бъде с неутрален клас по „бонус-малус” системата. Но, за да няма злоупотреби и фиктивно прехвърляне, ако един автомобил отново бъде купен от стария си собственик, ще се взема предвид натрупаните „бонус-малус” точки от предишния период.
Профилът ни ще се определя само на база на нарушенията, извършени след 1 януари 2020 г. А реално ще плащаме застраховка според досието си от януари 2021 г.
Още: Прогноза за времето - 7 август 2025 г. (четвъртък)
Още: Помощ от небето: Заваля дъжд над големия пожар в Сакар
