"Правителственият „Фалкон” може да лети още 100 години. Машината има неограничен технически ресурс, когато се поддържа, както е предписано от производителя. Кой каза, че е отказала навигационна система? Никаква навигационна система не е отказала, отказал е един дисплей. Имам чувството, че се обработва общественото мнение, за да се оправдаят тези 50-60 млн. долара, колкото ще струва един нов самолет." Това каза в интервю за bTV Цвятко Луканов, бивш директор на "Авиоотряд 28".
Още: Ясно е кой ще замести Кирил Петков в парламента
Още: Заради контрабандата в Пловдив: Наказание в ръководството на ГДБОП
По думите му основният проблем със самолета е липсата на хангар, в който да се съхранява.
"От пресцентъра на МС са много велики авиационни специалисти. Никаква система не е оказала на самолета", допълни още Луканов. По думите му с всеки един самолет инцидент може да е фатален, не само с "Фалкон."
Той припомни и че настоящия ръководител на "Авиоотряд 28" е бивш бодигард, а не авиационен специалист.
Още: Вотът срещу кабинета "Желязков" – бълбукащи сметища, фалшив бюджет и битка за лева
Още: Още един депутат напусна групата на Ахмед Доган
Припомняме, че наскоро стана ясно, че правителството смята да купи нов самолет след последните инциденти с „Фалкон”. Кабинетът възложи на "Авиотряд 28" да подготви договор за закупуване на новата машина.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Вътрешният министър и ДБ за бодикамерите: Защо МВР не харесва законопроекта на опозицията? (ВИДЕО)
Още: Според Бойко Борисов няма пари за младите лекари, защото българите ходят на море в Гърция
Самолетът, който се използва в момента, е на 20 г., купен е от Ръководство на въздушно движение 22 млн. долара. Скоро след това РВД го предоставя за специални полети.
Техническите проблеми започват след 2010 г. През 2014 г. пукна гума при кацане, а през 2015 г. не се прибра носовият колесник.
Последният инцидент с правителствения самолет беше в средата на ноември. След посещението на премиера Бойко Борисов в Солун при заход за кацане на софийското летище навигационната система е отказала.
Още: "Проблем от 20-30 години": Манол Генов за сметищата и новия вот на недоверие (ВИДЕО)
Още: "Сметищата бълбукат": "Величие" внесоха нов вот на недоверие
Цвятко Луканов обяви още, че докато е бил директор на Авиоотряд 28 не е имало проблем с „Фалкона” по вина на машината.
