Канцлерът Ангела Меркел, всички членове на централното и преобладаващото мнозинство от немските регионални правителства, управляват автомобили местно производство - първокласни автомобили „Мерцедес“, „БМВ“ и „Ауди“. От вносни модели има само един Лексус GS 300h и един „Тесла Модел 3“ Long Range, съобщава „Дойче Веле“.
Още: Зеленски: Предложението ни за 30-дневно спиране на ударите още е в сила (ВИДЕО)
Още: "Единствената пречка пред примирието е Киев": Захарова пак обвини Украйна
Германската екологична организация „Deutsche Umwelthilfe“ (DUH) анкетира 240 водещи германски политици и висши държавни служители какъв вид официални превозни средства използват и представи резултатите от проучването на онлайн пресконференция.
Най-популярните автомобили с двигатели с вътрешно горене сред политиците са „Ауди“ A8 L50 TDI quattro и A8 50 TDI quattro, „БМВ“ 740Ld xDrive, 730Ld xDrive, 730d xDrive, 750Ld xDrive, както и "Мерцедес “ S 350d 4MATIC.
И в хибриден план „БМВ“ 745e iPerformance и 745Le xDrive iPerformance, „Ауди“ A8 L 60 TFSI e quattro и A8 60 TFSI e quattro, както и „Мерцедес “ E 300e и S 560e са водещи.
Още: НА ЖИВО: Кризата в Украйна, 08.05.25 - Украйна се готви да воюва с Путин без САЩ
Още: Фицо ще е в Москва на 9 май, но няма да присъства на парада?
Активистите на DUH обаче се интересуваха не толкова от марките и цените на министерските коли, колкото от екологичността им. В същото време автомобилите на канцлера, както и министрите на вътрешните работи, външните работи, отбраната, финансите и здравеопазването не бяха взети под внимание. Те управляват бронирани превозни средства, техническите характеристики на които се пазят в тайна от съображения за сигурност и поради това не могат да се сравняват.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Първи опит - неуспешен: Черен дим от Сикстинската капела
Още: Касапница сред нападение с брадва в университет в Полша (СНИМКИ)
В останалото, както се оказа в хода на проучването, почти половината (47%) от високопоставения сервизен парк са автомобили с дизелови двигатели, 43% - с хибридно задвижване , 6% - с чисто електрическа тяга и 3% - класически бензин. DUH остава изключително недоволна от тези резултати.
„Средните емисии на въглероден диоксид от правителствения флот тази година са дори по-високи от миналата година“, заяви заместник-директорът на DUH Барбара Мец на пресконференция. „Тази цифра е 227 грама въглероден диоксид на километър, въпреки факта, че установената в ЕС норма е повече от два пъти по-ниска - 95 г / км ".
Тя смята нарастващата популярност на хибридните автомобили сред политици и високопоставени служители като особено проблематична. Само за година техният дял в правителствения автомобилен парк нарасна от 31% до 43%. Тези автомобили се представят много добре на тестовия стенд, но не и при ежедневно шофиране, отбеляза Мец.
Още: Дъщерята на Кейт Мидълтън и Уилям може да има тежката съдба на чичо си Хари
Още: Доц. Кирил Карталов: В Конклава са под ключ, за да не избяга никой от своята отговорност
Експертът по транспорта на DUH Дороте Саар представи на пресконференция резултатите от изследванията, проведени от германския автомобилен клуб ADAC и Международния съвет за чист транспорт (ICCT).
Според тези данни хибридните автомобили, когато използват своя двигател с вътрешно горене, отделят много въглероден диоксид в атмосферата, а те ползват именно това, а не електрическата тяга в 82% от пробега, според данните на ICCT, когато става въпрос за служебни пътувания.
Това се обяснява с факта, че чисто електрическият пробег на такива автомобили е много малък и като правило значително, понякога два пъти, по-малък от посочения в техническите характеристики. Но разходът на гориво, посочи Дороте Саар, напротив, е два до четири пъти по-висок.
Природозащитници от DUH преброиха 15 чисто електрически автомобила в сервизния парк на германските държавни служители, но само седем от тях получиха зелена карта на ЕС. За да преобразуват киловати в грамове въглероден диоксид на километър пътуване, експертите използват официални данни от федералната статистическа служба за дела на възобновяемите източници в общото производство на електроенергия.
Осем германски политици получиха „жълти“ картони, които DUH показва в случай, че емисиите на въглероден диоксид от служебен автомобил надхвърлят допустимото ниво с не повече от 20%. Природозащитниците са издавали "червени" картони 220 пъти. Пет от 240 анкетирани не са получили нито един. Оказа се, че тези петима регионални министри или сенатори от Бремен, Хамбург и Саксония са се отказали напълно от официалните си превозни средства.
Автомобилният парк в Берлин включва както „Тесла“, така и „Мерцедес“ S-Guard 600
От тези, които го използват за най-екологичен DUH е признал берлинския сенатор по околната среда и транспорта Регина Гюнтер, която управлява споменатата „Тесла“.
Нейният колега, сенатора за градско развитие и жилищно строителство, Себастиан Шейл, също кара чисто електрическо „Ауди“ e-tron 55, но с мощност на двигателя от 300 киловата, такава кола според DUH заслужава жълт картон. За разлика от същите автомобили на други регионални министри, които се задоволяват с по-малко мощен електрически мотор.
Берлинската статистика се проваля от колата на министър Михаел Мюлер, който кара чисто нов „Мерцедес “ S-Guard 600 Limousine с бензинов двигател, модел от 2016 г.. Според данните на автомобилния производител, емисиите на въглероден диоксид от този автомобил са 270 грама на километър, според независими изследвания - 408!
Всички членове на централното правителство получиха "червени" картони. Най-екологичен от тях е министърът на образованието и научните изследвания Аня Карличек. Тя управлява дизелово „БМВ“ 730Ld xDrive, което според независими изследвания има 220 грама емисии на въглероден диоксид на километър.
Германският министър на околната среда и ядрената безопасност Свеня Шулце управлява хибридно „БМВ“ 745e iPerfomance (242 г / км). А абсолютният антирекорд е поставен от министъра на семейството, жените и младежта Франциска Гифи в хибридното си „Ауди“ A8 L 60 TFSI e quattro (286 г / км). Само 11 високопоставени служители от централните министерства управляват чисто електрически превозни средства „Ауди“ e-tron 55 с различен капацитет./ БГНЕС
