"Посоката е да се създаде регулация, която да приравни тротинетките към велосипедите. Трудността е, че няма нито европейски опит, нито ние имаме практически опит за регулиране. Категорично искам да заявя, че не искаме да ограничим ползването им. Ползването на тротинетките ще облекчи трафика, ще намали ползването на коли." Това заяви в интервю за bTV Малина Крумова за председател на Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата".
Още: Емблематични и с памет как се е заличавал българския елит: Какво става с тези имоти на София?
Още: "Топлофикация София" с важна информация за спирането на парното и топлата вода в "Дружба"
По думите ѝ е било направено широко обсъждане с ползватели и с представители на "Велоеволюция".
До момента е постигнато съгласие тротинетките да се карат по велоалеите, а за улиците това да става в такива с ограничение на скоростта до 50 км в час в дясно.
Крумова увери, че човек, каращ тротинетка не го прави нарушител. По думите ѝ предвидените санкции са като при велосипедистите, а акт може да се състави по ЕГН и не е задължително притежаването на шофьорска книжка.
Още: Окончателно: София е осъдена да махне трамваите от локалното на бул. "Скобелев"
Още: И район "Искър“ без топла вода и парно до Нова година: Кметът иска отговори от “Топлофикация"
Постигнато е съгласие по велоалеите да може да карат лица на възраст между 14 и 16 години, а по улиците - над 16 години.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Искат извънредно заседание в СОС заради спряното парно и топла вода в "Дружба 2" до Нова година
Още: Стартира процедурата за бъдещето на Борисовата градина и Ловния парк
Предвидено е максималната скорост да е до 25 км в час. Каските няма да са задължителни, но в тъмната част на деня водачите на тротинетки ще трябва да има светлоотразители.
Относно регистрирането на тротинетките засега това няма да е задължително, въпреки че би дало ценна информация на общините за това как да планира правилно инфраструктурата.
