Турция започва производство на свои собствени танкове. Първият прототип на турски боен танк Алтай (Altay) ще бъде готов през есента на 2012 година, това съобщи руското електронно издание www.kavkazcenter.com.Това е заявил генералният директор на компанията „Otokar”, която е основният автор на проекта за танк, Сердар Гьоргюч. Пакетът технически данни за започването на серийното производство на танка, цялата документация и информация за дизайна, техническите възможности, производството, модернизацията, интеграцията и изпитанията на ОБТ Altay, а също така и всички права, без никакви ограничения, ще бъдат собственост на Република Турция.
Още: Най-важните новини за деня: 11 май 2025 г.
Още: Прогноза за времето - 12 май 2025 г. (понеделник)
Проектът ОБТ Altay ще позволи на Турция да намали зависимостта й от външна доставка на военна техника, а също така ще гарантира развитието на нови технологии в отбранителната индустрия.
„Реализацията на един от най-важните национални проекти в отбранителната промишленост на Турция се движи с бързи темпове. В рамките на втория етап на проекта „детайлното проектиране”, са достигнати значителни резултати, продължава процесът на инвестиране в проекта за изработка на първия прототип на ОБТ Altay, който ще бъде готов за изпитания в последната четвърт на тази година”, каза Гьоргюч.
Наред с компанията Otokar, в проекта има и компании – подизпълнители. Дизайнът и производството на системите за стрелба, а също така и информационните системи на командването се осъществяват от турската компания. Aselsan.
Още: Бащата на Сияна: 40 дни на адска мъка, 40 дни на борба за справедливост
Още: Седмична прогноза за времето за 12-18 май 2025 г.
Основното въоръжение на ОБТ Altay ще бъде произведено от корейската фирма Hyundai Rotem, а също така и от турската Организация на машиностроителната и химическата промишленост и компанията Roketsan.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: "Радев иска да суспендира Конституцията": Позиция на 40 преподаватели по право
Още: Изцяло затвориха платното за движение от София за Бургас на „Тракия“
Стойността на проекта (дизайн, прототип, изпитания, квалификация) е 500 милиона долара. Наред с действащото предприятие Otokar, миналата година е започнал да функционира и тестови център на стойност 10 милиона долара.
Редактор: Яна Баярова
