Паветата в София може скоро да отидат в историята. Настилката, която е положена върху голяма част от възловите булеварди още в края на XIX век, ще бъде подменена с асфалт.
Още: Коя е Велислава Делчева – новият омбудсман?
Още: DARA се среща с феновете си във Варна на 24 юли
Такава ще е съдбата на едрия калдъръм от бул. "Прага" и на каменните блокчета по бул. "Монтевидео", съобщава в. "Монитор". Тези шосета ще се ремонтират догодина. Асфалт вместо павета ще има и по бул. "Дондуков" в участъците, в които се движат автомобили. Паважът ще изчезне и от улиците "Богатица", "Кумата", "Нарцис". Освен това калдъръм няма да има и по бул. "Овча купел" от ул. "Житница" до бул. "Президент Линкълн", и от бул. "Президент Линкълн" до бул. "Цар Борис III". Асфалт ще залее и бул. "Шипченски проход" и неговото продължение ул. "Искърско шосе".
Паветата са здрави, но пръстта под тях се е надигнала и улиците са станали на вълни. Това създава опасност за катастрофи и причинява замърсяване на въздуха с прах. През миналото лято при ремонта на бул. "Драган Цанков" паважът беше изваден и откаран на склад, а новите платна са от асфалт.
Още: Кучета терапевти и "Четири лапи" носят усмивки в дом за възрастни хора във Вакарел
Още: Съвети какво да правите, ако срещнете черния леопард
Един от символите на София жълтите павета, обаче ще остане, защото порцелановите блокчета са част от културното наследство.
Няколко са причините, поради които Столична община е решила да махне паважа от булевардите. Едната е, че шофьорите намаляват скоростта на движение и това води до забавяне на градския транспорт, обяснил зам.-кметът Любомир Христов. Като се положи асфалт, движението ще е по-бързо и автомобилите ще вдигат по-малко шум. Трудната поддръжка е вторият мотив за пенсионирането на паветата. "Старите майстори си отиват, а младите нямат умения да ги редят добре", обяснил още Христов.
Още: "Жесток пек": Проф. Георги Рачев с прогноза за забавления и къпане
Още: Кой има имен ден днес, 18 юли 2025 г. Честито!
Заради нов паркинг ремонтът на бул. "Дондуков" се отложи за догодина. През следващите 2 месеца главният архитект на столицата трябва да подготви проект за подземния гараж в участъка от бул. "Васил Левски" до ул. "Бачо Киро". Идеята е мястото да се отдаде чрез търг или конкурс по схемата инвестиции срещу отстъпено право за строеж за 35 г. Планирано е разширение на тротоарите по "Дондуков" и изграждането на велоалея, а целта е повече да няма паркирани автомобили по пътното платно на булеварда. Предвижда се още подмяна на релсовия път и реконструкция на трамвайните спирки.
За пълната промяна на шосетата в София общината води преговори за нов заем от ЕИБ от 50 млн. евро. С парите ще се ремонтират 20 от големите булеварди. Сред тях са "Цариградско шосе", "Сливница", "Арсеналски", "Тодор Каблешков", "Никола Мушанов", "Раковски", "Козлодуй" и др. Работата ще започне през пролетта, а до края на 2015 г. всички проекти трябва да бъдат приключени. С част от парите се планира и строежът на кръстовище на две нива при Лъвов мост.
