Жертвите на влаковата катастрофа край испанския град Сантяго де Компостела вече са 79 души. От раните си е починал един от най-тежкоранените пътници от катастрофиралия влак, информира bTV.
Днес 52-годишният машинист Франсиско Хосе Гарсон Амо беше изписан от болница и отведен в затвора. Той трябваше да даде показания и пред съда, но засега публично не са оповестени никакви негови свидетелски изказвания по случая.
Пред Actualno.com бившият преподавател от Висшето транспортно училище „Тодор Каблешков” Екатерина Петкова коментира, че влаковата катастрофа е много странна. Тя обясни, че например в България има въведени системи за сигурност, които автоматично свалят скоростта на влак, който се движи по-бързо от максимално указаната скорост в даден участък – например преди завой. Една от най-добрите такива системи, която се ползва и у нас, е на шведската компания Ericsson.
"Не мога да повярвам, че в Испания нямат такава система и че диспечерите не са ударили спирачки от разстояние далеч преди завоя", каза Петкова.
Още: Менторските програми – все по-успешен инструмент за развитие на служители
Още: Нови пътни панели на Дунав мост при Русе, ще има промени в движението (СНИМКИ)
