Влизането в сила на новия екологичен стандарт Евро 7 може да бъде отложено за 2027 г. или дори по-късно. Това прие Европейският парламент, който одобри регламента за затягане на автомобилните емисии с 329 гласа „за“, 230 „против“ и 41 „въздържал се“.
Италианският министър на транспорта заяви във вторник, че Италия и няколко нейни съюзници в Европейския съюз могат да блокират регламента "Евро 7", с който от 2025 г. се затягат ограниченията за емисиите на замърсители от автомобилите, включително азотни оксиди и въглероден оксид.
Италия иска да се обедини с Франция и Германия, за да повлияе и да забави темпото на законите на Европейския съюз за намаляване на емисиите от автомобили и камиони, заяви министърът на промишлеността на страната Адолфо Урсо.
Защо въобще са необходими тези норми?
Европейските стандарти за изгорели газове са стойности, показващи допустимите нива на замърсяване от всяко моторно превозно средство (МПС).
Италианският министър на транспорта заяви във вторник, че Италия и няколко нейни съюзници в Европейския съюз могат да блокират регламента "Евро 7", с който от 2025 г. се затягат ограниченията за емисиите на замърсители от автомобилите, включително азотни оксиди и въглероден оксид.
Защо въобще са необходими тези норми?
Европейските стандарти за изгорели газове са стойности, показващи допустимите нива на замърсяване от всяко моторно превозно средство (МПС).
Влизането в сила на новия екологичен стандарт Евро 7 може да бъде отложено за 2027 г. или дори по-късно. Това прие Европейският парламент, който одобри регламента за затягане на автомобилните емисии с 329 гласа „за“, 230 „против“ и 41 „въздържал се“.
Италия иска да се обедини с Франция и Германия, за да повлияе и да забави темпото на законите на Европейския съюз за намаляване на емисиите от автомобили и камиони, заяви министърът на промишлеността на страната Адолфо Урсо.
Влизането в сила на новия екологичен стандарт Евро 7 може да бъде отложено за 2027 г. или дори по-късно. Това прие Европейският парламент, който одобри регламента за затягане на автомобилните емисии с 329 гласа „за“, 230 „против“ и 41 „въздържал се“.
Забраната на бензинови и дизелови автомобили трябва да бъдат преместена поне до 2040 г., т.е. поне с 5 години от сегашния срок, поставен от ЕС.
Италианският министър на транспорта заяви във вторник, че Италия и няколко нейни съюзници в Европейския съюз могат да блокират регламента "Евро 7", с който от 2025 г. се затягат ограниченията за емисиите на замърсители от автомобилите, включително азотни оксиди и въглероден оксид.
Италия иска да се обедини с Франция и Германия, за да повлияе и да забави темпото на законите на Европейския съюз за намаляване на емисиите от автомобили и камиони, заяви министърът на промишлеността на страната Адолфо Урсо.
Защо въобще са необходими тези норми? Европейските стандарти за изгорели газове са стойности, показващи допустимите нива на замърсяване от всяко моторно превозно средство (МПС).
Шефът на "Ауди" (Audi) Маркус Дюсман обяви спиране на работа по нови бензинови и дизелови двигатели от страна на компаията.
Mercedes-Benz подготвя радикални промени в предлаганите модели, които ще засегнат както платформите и двигателите, така и самите автомобили.
