Fiat обяви плановете си за сливане с Renault

Съществуващите партньори на френската компания - Nissan Motor Co и Mitsubishi Motors Corp. - не са част от сделката, поне на този етап, но ще получат покана. Renault многократно се опита да създаде по-близка връзка с партньора си от 20 години Nissan, но японският производител засега не одобрява сливане.

Fiat-Chrysler отхвърли офертата за сливане с PSA Group

Френският алианс PSA Group, в който влизат компаниите Peugeot, Citroen, DS и Opel, е отправил официално предложение към италиано-америк...

Прочети повече

Разговорите между Fiat и Renault са преминали на ново ниво през последните дни, след като преговорните екипи са намерили начин да структурират сделката. Тази сутрин бордът на френския производител ще заседава по въпроса.

Двете компании дори са постигнали споразумение за най-важните постове - ако има сделка, председателят на Fiat Джон Елкан ще стане председател на общата компания, а председателят на Renault Жан-Доминик Сенард ще бъде главен изпълнителен директор.

Продажбите на най-големите автомобилни пазари в света намаляват, а производителите са под натиск да електрифицират моделите си, за да намалят вредните емисии. Компаниите харчат и за разработване на автономни технологии. В такава среда производителите търсят начин за намаляване на разходите. Споразумение между Fiat и Renault може да донесе по-ниски разходи и за двете компании чрез общи инвестиции в нови технологии.

Двете компании са произвели около 8,7 милиона автомобила миналата година, което ги поставя на трета позиция след Volkswagen AG и Toyota Motor Corp., които продадоха по над 10 милиона. През първите три месеца на годината продажбите на Renault падат с 5,6 процента до 908 хил., а на Fiat с 14 процента до 1,04 милиона.

Fiat ще осигури на Renault достъп до пазара в Северна Америка, а в замяна ще може да стъпи по-стабилно в Русия, където французите са втори, благодарение на АвтоВАЗ.

Над 1,4 млн. души дават под съд Fiat-Chrysler

Сериозните проблеми за автомобилния концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) продължават, след като над 1,4 млн. собственици на минивана...

Прочети повече

Fiat водеше преговори и с PSA Group, която притежава Peugeot и Opel, но двете компании не постигнаха споразумение.

Намаляващите продажби в трите основни региона - Китай, САЩ и Европа - карат производителите да търсят консолидация. Renault се опита да засили връзките си с Nissan, но алиансът се оказа още по-разклатен след ареста на Карлос Гон през ноември.

Директорите в Nissan ясно заявиха, че не искат сливане, поне на този етап. Renault притежава 43% от Nissan, която пък притежава 15% от френския производител, но без право на гласуване. През 2015 г. Nissan също си осигури споразумение за ненамеса от Renault в управлението.

Сделка между Fiat и Renault ще увеличи натиска над Nissan, посочват експерти. Renault, Nissan и Mitsubishi произведоха общо 10,76 милиона автомобили миналата година. Заедно с Fiat това число набъбва до над 15 милиона със силно присъствие на всички пазари и сегменти. FCA Group, освен Fiat, притежава и марки като Jeep, Maserati и Alfa Romeo.

Fiat-Chrysler търси сделка още от 2014 г. Серджо Маркионе, който водеше компанията преди смъртта си, твърдеше, че компаниите губят по €2 милиарда на седмица - пари, които могат да спестят чрез общи инвестиции.

Властите в Германия започнаха война с Fiat-Chrysler

Министерството на транспорта на Германия е готово да създаде нов дизелов скандал, в който този път главната роля ще играе не концернът ...

Прочети повече

Други производители също търсят начин да спестят пари. BMW и Daimler обединиха сили в предлагането на услуги за споделени автомобили и автономни коли. VW преговаря с Ford.