Скандинавските страни са сред най-„електрифицираните“ в Европа. Данните от уебсайта Opplysningsrådet за Veitrafikken (OFV) описват добре ситуацията - 91,9% от автомобилите, регистрирани в Норвегия през юли 2024 г., са били електрически.
Още: Отворен прозорец или климатик – кое по-добре в жегите?
Още: Как да отворите автомобила, ако безключовият достъп не работи
Продажбите на нови автомобили в ЕС падат
Числата са дори по-високи от миналата година, когато BEV представляват 81,7% от всички продадени автомобили в страната. Автомобилите с двигатели с вътрешно горене сега са съвсаем малка част от регистрираните превозни средства, дотолкова, че през юли са продадени само 45 неелектрифицирани модела, според FOV.
Тези 45 „оцелели“ са предимно автомобили, предлагани изключително в неелектрически версии. Suzuki Swift е начело в тази мини класация с десет регистрирани бройки. За останалите има шест Porsche 911, пет Mazda MX-5, две BMW 1-Series, две BMW M2 и двe коли на спешна помощ, базирани на Volvo XC90. Картината допълват Suzuki Ignis и Vitara, както и Mazda CX-30.
Още: Кое замърсява повече: бензин или дизел?
Още: Няколко начина да разберете дали акумулаторът ви умира
Още: Още производители променят „електрическите“ си планове
Хибридните и plug-in хибридните автомобили се представят малко по-добре с дял от 4,8%. Този процент обаче е намалял спрямо миналата година (14%), отчасти защото правителството на Норвегия премахна данъчните облекчения за притежаване на този тип автомобили от януари 2024 г.
Още: Кой е най-важният параметър при избор на автомобил
Още: Колко наистина изразходва климатикът от горивото?
Към 15 март електрическите превозни средства с батерии (BEV) представляват 24,3% от целия автомобилен парк на Норвегия от 2,9 милиона автомобила, докато автомобилите с бензинов двигател все още имат дял от 26,9%, според данни, предоставени от норвежката администрация.
Още: Още един проблем спъва продажбите на електромобили
Още: Какви грешки допускат шофьорите при настройка на огледалата
Още: Колко често лъжат показанията на автомобила?
По-различно е положението, ако се има предвид броят на дизеловите автомобили, който остава около 370 000 в страната. Въпреки че изпреварването на бензиновите автомобили изглежда неизбежно, анализатори изчисляват, че ще минат още три до четири години, преди електрическите автомобили да надминат дизеловите.
Ингвилд Килен Роерхолт, ръководител на транспортните изследвания в мозъчния тръст Zero в Осло, посочи, че до тази година електрическите превозни средства могат да изпреварят бензиновите автомобили в Норвегия, въпреки факта, че правителството премахна освобождаването от ДДС за BEVs, струващи над 500 000 крони (около 42 000 евро) още през 2023 г.
