Новото BMW Z4 дебютира 25 години след легендарното BMW Z1. Роудстърът, представен на международното автомобилно изложение (IAA) през 1987 г. предизвика фурор не само с революционната концепция на вратите, но и с пъргавото и прецизно управление и динамични възможности. BMW Z1 поставя началото на най-новата история на роудстърите на BMW, която датира от 30-те години на миналия век, а нейните върхови постижения са BMW 328, победител в Mille Miglia през 1940 г, както и BMW 507 от 1955 г.
Дългият преден капак, дългото междуосие, ниската линия на прозорците и снишената задна част гарантират уникална за сегмента визия. Твърдият сгъваем покрив се вписва в хармоничната форма на каросерията. Впечатляващ акцент при затворен покрив осигурява опционалният покрив BMW Individual в двата контрастни цвята черно и титан - сив металик. Твърдият сгъваем покрив се отваря с натискане на бутон при скорост до 40 км/ч, като напълно автоматичният процес отнема 19 сек.
Типичната за марката визия на предната част е доминирана от характерните двойни кръгли фарове и широката бъбрековидна радиаторна решетка в типична за роудстър интерпретация. Серийните биксенонови фарове на новото BMW Z4 са особено ниски и достигат до предните калници. Освен това фаровете са оформени триизмерно, което подчертава модерната ксенонова техника. Горният ръб на двойните фарове е подчертан от LED акцентираща лайстна с метална лента с надпис BMW.
За новото BMW Z4 се предлагат 11 екстериорни цвята, сред тях и новите варианти Mineralgrey - сив металик и Glacier silver металик, както и Valencia Orange металик, който се предлага ексклузивно с допълнителното оборудване Design Pure Traction. В интериора той изпъква с цветовият контраст между черно и оранжево. Специфичните тапицерии на вратите от Alcantara, както и долната част на арматурното табло са оранжеви. Черните кожени седалки са с контрастни шевове, а по седалката и облегалката преминава акцентираща лента. Тя също е оранжева и е оградена с две тесни бели линии. Освен това пакетът Design Pure Traction включва и интериорна лайстна в изпълнение „метален плат”, която се комбинира с блестящо черни декоративни лайстни на дръжките на вратите и около скоростния лост респективни селектора на трансмисията.
Активният характер на роудстъра се подчертава особено интензивно и от опционалния М спортен пакет. Той включва М спортно окачване, 18-инчови М алуминиеви джанти и М аеродинамичен пакет с по-големи въздухозаборници на предната броня и антрацитено черен елемент на задната броня.
При въвеждането си на пазара новото BMW Z4 ще се предлага с обогатена гама двигатели, която вече включва пет бензинови агрегата – три четирицилиндрови и два шестцилиндрови мотори, всички оборудвани с технологията BMW TwinPower Turbo.
Новият базов модел ще бъде BMW Z4 sDrive18i. Той се задвижва от двулитров двигател с мощност от 156 к.с. при 5000 об/мин и максимален въртящ момент от 240 Нм между 1250-4400 об/мин. Новият модел серийно се оборудва с шестстепенна механична скоростна кутия, а опционално – с осемстепенна автоматична трансмисия. Новият модел ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,9 сек, а максималната му скорост е 221 км/ч.
Новото BMW Z4 ще бъде въведено на европейския пазар, включително България през март 2013 г.
Още автомобилни новини четете на rs-auto.bg
Редактор: Пламен Георгиев
