Борисов: Балканите може умишлено да са държани без инфраструктура

„Благодарение на една добра политика в България в последните 20 години, България извървя пътя си и е член на НАТО, член на ЕС. В момента е една от държавите, които имат от най-добрите фискални показатели – най-ниски данъци в ЕС, нисък бюджетен дефицит, нисък външен дълг и една много вече бих казал – модерна инфраструктура”, каза Борисов.

Той подчерта големия интерес към форума с думите: „Преброих над 20 камери, има доста правостоящи. Приемам го преди всичко с посланието, което днес двете правителства на България и Албания изпращат към бизнеса и към двата народа - че във време на финансово-икономическа криза, трябва да бъдем много по-бързи, много по-гъвкави, много по-конкурентноспособни, да развиваме пазарите на двете държави, да си помагаме, да намерим най-сполучливите места за инвестиции”, каза Борисов.

В България никой не вярваше, че ще построим магистрали, заяви Борисов. По думите на Борисов десетилетия наред само се е говорило, че ще се построят, но в общи линии имаше само двулентови пътища.

Завършихме магистрала „Люлин”, в пълни обеми строим „Тракия”, „Марица” и „Струма” и две отсечки на „Хемус”. Както днес колегата Бериша каза – особено „Марица” и „Струма” са изключително важни и за Албания. Те са естествените системи, които в най-скоро време, аз съм убеден, било чрез предприсъединителните фондове, било – ставайки членове на ЕС, между България, Македония и Албания Коридор № 8 ще стане, каза Борисов.

Европейската комисия кофинансира 80% от нашите проекти, в пълния си обем завършихме столичното метро, над 40 километра тунели, южната дъга, естакадите на „Меден рудник”, скоростна жп линия за Свиленград, където влаковете развиват до 180 км, а ако имаме необходимите локомотиви – до 200 км.

С пречиствателни станции големите ни реки са сто процента пречистени и извън територията на България излизат чисти, което е изключително важно за туризма на всички балкански държави, каза Борисов.

Редактор: Десислава Ушатова