Автомобилните производители ще похарчат 1.2 трилиона долара за електрическа мобилност до 2030 г.

Сумата е два пъти по-голяма от предишните изчисления, датиращи от миналата година, и е сравнима с пазарната капитализация на Alphabet, компанията майка на Google, която е 1.3 трилиона долара, предава БТА.

Бизнесът с рециклиране на батерии може да е новата златна мина за инвеститорите

Проблемите с недостига на суровини и сътресенията във веригите за доставки на пазара на електромобили накараха производители и автомоби...

Прочети повече

Автопроизводителите планират до 2030 г. да произведат 54 милиона електромобила, или над 50 на от всички нови коли, предназначени за пазара, се посочва в анализа. За целта те възнамеряват да инсталират 5.8 тераватчаса производствен капацитет за батерии за тези автомобили, по данни на Benchmark Mineral Intelligence.

Най-амбициозни са плановете на Tesla. Компанията на Илон Мъск планира да произведе 20 милиона електромобила, за които ще са нужни три тераватчаса батерии. Tesla освен това възнамерява да пусне нови модели, чиято цена е два пъти по-ниска от тази на доста скъпите "Модел 3" и "Модел Y".

Volkswagen заделя 100 милиарда долара за разработването на електрическото си портфолио, което включва нови гигафабрики за батерии в Европа и Северна Америка и гарантиране на достъп до суровини.

Toyota Motor Corp инвестира 70 милиарда долара за нови модели електромобили и производство на батерии и се надява да продаде поне 3.4 милиона такива коли до 2030 г. Планирани за 30 различни модела, както и пълното преминаване на марката Lexus в електрическата гама.

Развитието на електромобилите ще доведе до масова безработица през 2030 г.

Преминаването към производство на изцяло електрически автомобили с нови технологии ще доведе до значително съкращаване на работни места...

Прочети повече

Ford Motor Co увеличава средствата за производство на нови електромобили до 50 милиарда долара. Компанията има амбицията да пусне на пазара до 2030 г. 3 милиона електромобила, или половината от общото си производство.

Mercedes-Benz насочва 47 милиарда долара за развитие на електрически сегмент, като две трети са предвидени за разработването и производството на батерии.

BMW, Stellantis и General Motors заделят по 35 милиарда долара за електромобили и батерии за тях, като най-амбициозна е програмата на Stellantis. Компанията планира съвместно с партньори изграждане на капацитет от 400 гигаватчаса, включващ четири завода в Северна Америка.

Още: 2/3 от всички нови коли в тази страна са електромобили