BMW обяви край на производството на автомобили с ръчни скорости

Neue Klasse показва посоката, в която върви BMW

Вебер посочи и причините за преминаването от ръчни трансмисии, посочвайки като ключов фактор намаляващите продажби на автомобили, оборудвани с механични скорости. Тъй като все по-малко потребители предпочитат ръчни трансмисии, инвестирането в разработването и производството на такива превозни средства става все по-неизгодно от бизнес гледна точка, което е в съответствие със стратегическите цели на BMW.

Преходът от ръчни трансмисии също се влияе от предпочитанията на потребителите, особено в градска среда, където преобладават задръстванията. Много купувачи на автомобили предпочитат удобството и лекотата на автоматичните трансмисии, особено в трафика със спиране и тръгване, което води до намалено търсене на превозни средства с ръчна скорости.

Още: Кога ръчната скоростна кутия е за предпочитане пред автоматичната

Тъй като моделите с ръчни трансмисии се превръщат в нишови предложения в гамата на BMW, обемите на продажбите вече не оправдават инвестициите, необходими за поддържане на сегмента. С развитието на системи за подпомагане на водача като ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), интегрирането на механични скоростни кутии в съвременните автомобили става все по-сложно и скъпо.

Въпреки че решението на BMW не означава незабавен край на моделите с ръчни трансмисии, то показва, че бъдещите модели за масовия пазар ще дадат приоритет на автоматичните трансмисии. Очаква се обаче съществуващите опции за ръчна трансмисия да останат налични до края на производствения цикъл за някои модели на баварците, като например M2 (G87), който се очаква да остане в производство до средата на 2029 г.

В някои държави, за да карате кола с механични скорости, трябва отделен изпит