X
 
 

Германска медия: Изтеглят електрическите автомобили, които Кирил Петков представи у нас

70905
Германска медия: Изтеглят електрическите автомобили, които Кирил Петков представи у нас
Снимка: БГНЕС

Малките електрически автомобили E.Go имат проблем и трябва да изтеглят произведените си превозни средства от юни 2019 до юни 2020 година. Причината са редица повреди в колите, пише немското издание automobilwoche.de.

Припомняме, че на 10 юли тази година,  докато беше служебен министър на икономиката Кирил Петков и представители на германски електромобилен клъстер подписаха договор за изграждането на завод за електромобили в България. Инвестицията е за 140 млн. евро и ще разкрие 1000 нови работни места.

ОЗНАЧАВА ЛИ ТОВА ПРОБЛЕМ ПРЕД ЗАВОДА - НАУЧЕТЕ ОТ ДУМИТЕ НА ИНВЕСТИТОРА

(Повече за инвестицията прочетете тук: Ловеч привлича втори стратегически инвеститор в автомобилната индустрия

Според германската медия, кабелите на ръчната спирачка трябва да бъдат подменени, трябва да има фиксация на предния капак, както и въздушните възглавници на пасажерското място трябва да бъдат сменени.

Кирил Петков: България може, България заслужава

Искам да поздравя всички българи, че ще имаме една от най-новите технологии в електромобилите, които ще се произвеждат от Ловеч. Това к...

Засегнатите превозни средства очевидно крият риск. Освен това предният капак може да се свали по време на шофиране и въздушната възглавница на пътника може да се повреди при екстремни температури. По думите на говорителката до момента няма катастрофи.

От изданието припомнят, че след фалита през 2020 година E.Go са рестартирали с нов капитал след повече от година прекъсване на производството. Мажоритарен акционер сега е Nd Industrial Investments B.V., част от международната компания за частен капитал Nd Group B.V.

На 10 юли, 2021 година, като служебен министър на икономиката Кирил Петков съобщи, че Nехt.е.GО oфициaлнo идва нa бългapcĸия пaзap и дo 2023 година ce oчaĸвa дa зaпoчнe дa пpoизвeждa eлeĸтpичecĸи aвтoмoбили в Лoвeч. По думите на Петков, инвecтициятa ще e нa cтoйнocт 140 млн. eвpo и трябвало да създаде 1000 paбoтни мecтa. Пак по думите на Петков, тестовото производство трябва да започне след 2 години, като плановете са годишно от завода в Ловеч да излизат 30 000 автомобила и да има износ за цяла Европа.

"Цялaтa aлyминиeвa ĸoнcтpyĸция щe бъдe пpoизвeдeнa в Бългapия oт фиpмaтa "Eтeм". Kaбeлитe нa цeлия aвтoмoбил щe бъдaт пpoизвeждaни в Ямбoл oт фиpмaтa "Язaĸи". Имaмe oщe няĸoлĸo бългapcĸи дocтaвчиĸa, ĸoитo щe paбoтят c тяx и вcичĸo тoвa нeщo щe ce cлyчвa в Лoвeч", ĸoмeнтиpa тогава Πeтĸoв.

Още от ИКОНОМИКА:

Преференциални условия за лизинг на електромобили от ОББ Интерлийз

Как да намерим евтини лекарства и най-близките денонощни аптеки?

Кой е най-големият търговски партньор на България?

На второ четене в комисия: Съставът на КЕВР намалява наполовина

Икономист: Бюджет 2022 се стреми да угоди на всички

Abris придобива румънския дистрибутор на дентални продукти Dentstore

Четири години държавният представител в "Лукойл Нефтохим Бургас" не дава отчет

Губим пари от ЕС заради поскъпването на строителните материали

Превозвачите застрашени от фалит заради разширяването на тол системата

Нови кредити "Зелен транспорт" и "Зелена енергия" от Fibank

Етикети:

Най-важното за коронавируса четете тук
Заедно можем!
Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъдете активен участник в промяната!

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд ЕООД

IBAN: BG53UBBS80021021528420

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com