Катастрофална ситуация в руските железници заради войната в Украйна – това става ясно от думи на ръководителя им Олег Белозеров, които бяха разпространени от руския телеграм канал ВЧК-ОГПУ. Каналът е свързван с кръгове във ФСБ и публикува интересен аудиозапис на разговор по работа на Белозеров.
Още: Германия публично разби задкулисните мечти на Тръмп и Путин за "Северен поток" (ВИДЕО)
Още: Electrocharge въвежда RFID карта за още по-лесно зареждане на електромобили
2/ The VChK-OGPU Telegram channel has posted a leaked recording of a speech by the head of Russian Railways Oleg Belozerov to the Central Directorate of Traffic Management and the Centre for Branded Transport Services. pic.twitter.com/oWF7uRhhrx
— ChrisO_wiki (@ChrisO_wiki) November 4, 2024
Най-шокиращото от казаното от Белозеров, който дава заповеди на Сергей Крохин, зам.-ръководител на Централната дирекция на управлението на движението в руските железници, с портфолио "оперативна дейност": Да се намали паркът от вагони, които ползват руските железници, до 1,1 милиона и да се изтеглят в депа 100 000 вагона, които сега са в движение. Защо? "Просто няма какво да се превозва в тях, обемите на транспорта постоянно намаляват", казва Белозеров.
Още: Затишие пред буря: Цената на петрола се стабилизира в очакване на новите мита на Тръмп
Още: Стратегията на Путин - с войната крие мизерията на руснаците
Още: Пореден разбит магазин заради кражба на масло в Русия (ВИДЕО)
Thread:
‼️ Russian Railways Loading is in decline
It’s worse than during 2020 and it’s likely worse than you might think.
Let me explain… pic.twitter.com/QaM6KR4v3tОще: Нова възможност за парите от ПВУ - да се пренасочват за отбрана
Още: "Денят на освобождението": Тръмп обеща невиждани мита, но те могат да сринат американската икономика
— Prune60 (@Prune602) August 4, 2024
Влияние за изтеглянето на толкова много вагони, което ще доведе до фалити на по-малки компании, които ги ползват и нямат алтернатива, имат и западните санкции. Заради тях в Русия има недостиг на резервни части – например касетъчни лагери. Отделно, "Уралвагонзавод" работи ексклузивно за руската армия и всичко друго необходимо за цивилния живот остава назад: Русия се готви да вдига още данъците, за да поддържа войната в Украйна
Още: Драстична промяна: КЕВР утвърди цената на природния газ за април
Още: Втората най-голяма въглищна централа у нас спира - без съкращения, но и без визия за бъдещето
Другият проблем – много от руските железничари са отишли да воюват в Украйна и железниците на Руската федерация страдат от недостиг на персонал. И още – руските железници не могат да се конкурират по заплати с руската армия: Руското пушечно месо не стига: Още четири руски провинции увеличиха драстично парите за влизане в руската армия
Източник: ВЧК-ОГПУ
