Думите от заглавието са на водещите на сутрешния блок на БНТ Христина Христова и Симеон Иванов. Това беше финалът на гостуването на синдикалните лидери Иван Кирилов и Александър Шопов, от КТ "Подкрепа" и КНСБ, с който беше констатирано, че работещите в градския транспорт в София са извоювали по-високи заплати, но в други сектори нуждата е поне толкова голяма, ако не и повече.
Всички професии в градския транспорт заслужават достойни доходи, защото полагат неимоверни усилия. Не мога да коментирам възнагражденията на ръководителите на столичните транспортни дружества, те не са обект на нашите протести.
Контрольорите пишат по една глоба на ден - това не е сериозно. Този коментар направи в сутрешния блок на БНТ общинският съветник от ПП-ДБ в София Симеон Ставрев във връзка с края на транспортната стачка в столицата.
Синдикатите отчетоха победа, но заплашиха с нови протести в градския транспорт в София, ако няма пари за увеличението на заплатите на служителите работещи там.
Осигурените от правителството допълнителни 15 милиона лева субсидия на столичния автотранспорт са категорично доказателство за политически сценарий на протеста, чиято цена плащат всички софиянци.
„В момента под 100 зрелостници за цяла София имат някакъв незначителен проблем за придвижването. Тези деца обаче са толквоа важни, колкото всички останали и затова за около 150-200 училища в София не представлява проблем до сряда да имаме много добра логистика“.
Наземният градски транспорт в София ще функционира утре (20 май, вторник). Това съобщи Георги Панайотов, председател на КТ "Подкрепа" в Столичния електротранспорт.
Хиляди граждани се събраха пред сградата на Столична община на протест в подкрепа на кмета на София Васил Терзиев. Участниците в демонстрацията носят плакати с надписи като: "Подкрепям г-н Терзиев!", "СОС = саботаж на общинското съзидание", "Демокрацията е диалог – не синдикален шантаж!", "Синдикални рекетьори = партийни брокери", "Васил не се огъна!
Правителството на Росен Желязков официално обяви, че отпуска 15 милиона лева на Столична община, за да бъде решена кризата с градския транспорт в столицата и още от утре той да заработи нормално отново.
Създадоха си кризата, решиха си я - чакаме следващия епизод. Това беше първата реакция на кмета на София Васил Терзиев след като държавата реши да даде пари за градския транспорт в столицата.
Пресконференцията, която лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов даде от централата на партията, е най-ясното доказателство, че от същата тази централа се командват незаконните действия и блокадата на транспорта в София.
"Борисов мислеше, че може да "накаже" софиянци. Подцени силно ситуацията. Градът му отговори твърдо и днес пред бесния поглед на финансовата министърка (която довчера твърдеше, че не дължат нищо на София по отношение на транспорта) Борисов капитулира от стратегията да шантажира гражданите на столицата и да ги държи заложници за това, че София не се управлява от кмет на ГЕРБ.
Правителството е осигурило необходимите средства, за да изпълни исканията на транспортните служители в София, съобщиха на извънреден брифинг премиерът Росен Желязков, лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов и финансовият министър Теменужка Петкова.
Наземният градски транспорт в София ще функционира утре (20 май, вторник). Това съобщи Георги Панайотов, председател на КТ "Подкрепа" в Столичния електротранспорт.
Правителството е осигурило необходимите средства, за да изпълни исканията на транспортните служители в София, съобщиха на извънреден брифинг премиерът Росен Желязков, лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов и финансовият министър Теменужка Петкова.
Хиляди граждани се събраха пред сградата на Столична община на протест в подкрепа на кмета на София Васил Терзиев. Участниците в демонстрацията носят плакати с надписи като: "Подкрепям г-н Терзиев!", "СОС = саботаж на общинското съзидание", "Демокрацията е диалог – не синдикален шантаж!", "Синдикални рекетьори = партийни брокери", "Васил не се огъна!
Пресконференцията, която лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов даде от централата на партията, е най-ясното доказателство, че от същата тази централа се командват незаконните действия и блокадата на транспорта в София.
Създадоха си кризата, решиха си я - чакаме следващия епизод. Това беше първата реакция на кмета на София Васил Терзиев след като държавата реши да даде пари за градския транспорт в столицата.
Думите от заглавието са на водещите на сутрешния блок на БНТ Христина Христова и Симеон Иванов. Това беше финалът на гостуването на синдикалните лидери Иван Кирилов и Александър Шопов, от КТ "Подкрепа" и КНСБ, с който беше констатирано, че работещите в градския транспорт в София са извоювали по-високи заплати, но в други сектори нуждата е поне толкова голяма, ако не и повече.
Синдикатите отчетоха победа, но заплашиха с нови протести в градския транспорт в София, ако няма пари за увеличението на заплатите на служителите работещи там.
"Борисов мислеше, че може да "накаже" софиянци. Подцени силно ситуацията. Градът му отговори твърдо и днес пред бесния поглед на финансовата министърка (която довчера твърдеше, че не дължат нищо на София по отношение на транспорта) Борисов капитулира от стратегията да шантажира гражданите на столицата и да ги държи заложници за това, че София не се управлява от кмет на ГЕРБ.
Правителството на Росен Желязков официално обяви, че отпуска 15 милиона лева на Столична община, за да бъде решена кризата с градския транспорт в столицата и още от утре той да заработи нормално отново.
Всички професии в градския транспорт заслужават достойни доходи, защото полагат неимоверни усилия. Не мога да коментирам възнагражденията на ръководителите на столичните транспортни дружества, те не са обект на нашите протести.
Контрольорите пишат по една глоба на ден - това не е сериозно. Този коментар направи в сутрешния блок на БНТ общинският съветник от ПП-ДБ в София Симеон Ставрев във връзка с края на транспортната стачка в столицата.
„В момента под 100 зрелостници за цяла София имат някакъв незначителен проблем за придвижването. Тези деца обаче са толквоа важни, колкото всички останали и затова за около 150-200 училища в София не представлява проблем до сряда да имаме много добра логистика“.
Осигурените от правителството допълнителни 15 милиона лева субсидия на столичния автотранспорт са категорично доказателство за политически сценарий на протеста, чиято цена плащат всички софиянци.