Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
Един от вечните спорове между шофьорите е по темата за предварителното пълнене с масло на нов маслен филтър. Някои твърдят, че без тази процедура стартирането на двигателя е вредно, докато други го смятат за стар навик, който е загубил предназначението си.
Смяната на маслото е първото нещо, което нов собственик на автомобил научава. Процесът изглежда прост, но дори и тук е лесно да се допусне сериозна грешка: инсталиране на филтър, който е „почти правилен“.
Един от вечните спорове между шофьорите е по темата за предварителното пълнене с масло на нов маслен филтър. Някои твърдят, че без тази процедура стартирането на двигателя е вредно, докато други го смятат за стар навик, който е загубил предназначението си.
Смяната на маслото е първото нещо, което нов собственик на автомобил научава. Процесът изглежда прост, но дори и тук е лесно да се допусне сериозна грешка: инсталиране на филтър, който е „почти правилен“.
Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
Дори при внимателно шофиране двигателят постепенно се износва и с това малки частици неизбежно попадат в маслото. Тези частици не се утаяват, а продължават да циркулират през системата заедно със смазката.
Един от вечните спорове между шофьорите е по темата за предварителното пълнене с масло на нов маслен филтър. Някои твърдят, че без тази процедура стартирането на двигателя е вредно, докато други го смятат за стар навик, който е загубил предназначението си.
Смяната на маслото е първото нещо, което нов собственик на автомобил научава. Процесът изглежда прост, но дори и тук е лесно да се допусне сериозна грешка: инсталиране на филтър, който е „почти правилен“.
