Българските управляващи не знаят поговорката "Който бърза, късно стига". Във вторник парламентът прие на първо четене поправки в Закона за движение по пътищата, с който максимално допустимата скорост на магистралите се вдигна от 130 на 140 км/ч.
Със 140 км/ч ще се шофира както на новите участъци от магистралите, така и на правите отсечки от старите аутобани, които са в добро състояние и позволяват по-висока скорост.
Правителството предлага промени в Закона за пътищата, с които максимално допустимата скорост за движение на леките автомобили по магистралите се вдига на 140 км/ч, а по скоростните пътища става 120 км/ч.
Българските управляващи не знаят поговорката "Който бърза, късно стига". Във вторник парламентът прие на първо четене поправки в Закона за движение по пътищата, с който максимално допустимата скорост на магистралите се вдигна от 130 на 140 км/ч.
Правителството предлага промени в Закона за пътищата, с които максимално допустимата скорост за движение на леките автомобили по магистралите се вдига на 140 км/ч, а по скоростните пътища става 120 км/ч.
Със 140 км/ч ще се шофира както на новите участъци от магистралите, така и на правите отсечки от старите аутобани, които са в добро състояние и позволяват по-висока скорост.
Българските управляващи не знаят поговорката "Който бърза, късно стига". Във вторник парламентът прие на първо четене поправки в Закона за движение по пътищата, с който максимално допустимата скорост на магистралите се вдигна от 130 на 140 км/ч.
Със 140 км/ч ще се шофира както на новите участъци от магистралите, така и на правите отсечки от старите аутобани, които са в добро състояние и позволяват по-висока скорост.
Правителството предлага промени в Закона за пътищата, с които максимално допустимата скорост за движение на леките автомобили по магистралите се вдига на 140 км/ч, а по скоростните пътища става 120 км/ч.
