Близо 8 км е опашката от ТИР-ове на ГКПП Капитан Андреево към този момент.
Причината е, че системите на Гранична полиция и КАТ не работят, отбелязва Topnovini.bg.
Опашката от тирове на ГКПП „Капъкуле-Капитан Андреево” през последното денонощие достигна рекордните 25 км.
Забавянето в пропускането на тировете на българската граница „Капитан Андреево” започна в петък, когато българските власти предприеха операция по задържането на служители, подозирани за взимане на рушвети и за корупция.
Забраната за движение на тежкотоварни камиони при температури над 35 градуса ще бъде отменена.
Тежкотоварни автомобили с маса над 20 тона ще могат да се движат свободно по републиканските пътища през лятото, което досега беше забранено между 13:00 ч. и 21:00 ч., информират от Агенция "Пътна инфраструктура".
Затруднен трафик и колони от чакащи товарни автомобили са се образували по някои гранични пунктове.
На българо-турската граница, на ГКПП „Капитан Андреево” има колона от 2 км товарни автомобили на изход.
Паднала е забраната за движение на тежкотоварни автомобили над 12 тона през прохода "Предел".
Това съобщиха от Областното пътно управление в Благоевград.
Три километра е опашката от ТИР-ове на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурен служител. Той посочи, че Граничният пункт на моста работи с пълен капацитет – три трасета за товарни автомобили на изход и едно трасе за леки автомобили.
„На вход за България опашката е по-малка и товарните автомобили преминават по-бързо, а и самите служби, които работят на влизане в страната са съвсем различни от тези, които са на излизане от страната“, категоричен е служителят, пред "Фокус".
Километрична колона от ТИР-ове се е образувала на границата с Румъния. За това сигнализира Марин Радев - шофьор на тежкотоварен камион, който вече 9 часа се намира на ГКПП Дунав мост.
На днешния 30 декември, който се явява последен работен ден за 2015 г. и преди четирите почивни дни за Нова година, между 16 ч. и 20 ч., се ограничава движението на товарните превозни средства над 12 тона по пътя Русе - Велико Търново, автомагистралите и натоваренитe пътни направления, съобщиха от АПИ.
Стотици тирове са образували около 25 км опашка от град Одрин до граничния контролно-пропускателен пункт Капъкуле на турско-българската граница, в очакване да преминат на българската митница.
Две дълги опашки от товарни камиони са се формирали на турска територия за влизане на територията на ЕС през турско-българската граница, предаде БНР като цитира турските власти.
Опашка от тирове се е образувала на ГКПП-Калотина. Информацията съобщи говорителят на Гранична полиция.
Проблемът е още от вчера, като вероятната причина за това е нов софтуер на сръбската митница.
От 15 ч. на 1 август (петък) всички изходи на София ще бъдат затворени. Това обяви за "Стандарт" Красимир Лалов, зам.-председател на Националното сдружение на българските превозвачи (НСБП).
Появи се перспектива за разрешаване на проблема на фирмите-превозвачи, осъществяващи спедиция от Турция за Европа. Това пише в днешния си брой електронното издание на турския вестник "Хюриет".
Два тира са катастрофирали при 95 км от магистрала „Тракия”, в посока София. Временно затворени са аварийната и интензивната лента, съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура”.
Стотици тирове са образували около 25 км опашка от град Одрин до граничния контролно-пропускателен пункт Капъкуле на турско-българската граница, в очакване да преминат на българската митница.
От 15 ч. на 1 август (петък) всички изходи на София ще бъдат затворени. Това обяви за "Стандарт" Красимир Лалов, зам.-председател на Националното сдружение на българските превозвачи (НСБП).
Появи се перспектива за разрешаване на проблема на фирмите-превозвачи, осъществяващи спедиция от Турция за Европа. Това пише в днешния си брой електронното издание на турския вестник "Хюриет".
Два тира са катастрофирали при 95 км от магистрала „Тракия”, в посока София. Временно затворени са аварийната и интензивната лента, съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура”.
Опашка от тирове се е образувала на ГКПП-Калотина. Информацията съобщи говорителят на Гранична полиция.
Проблемът е още от вчера, като вероятната причина за това е нов софтуер на сръбската митница.
Две дълги опашки от товарни камиони са се формирали на турска територия за влизане на територията на ЕС през турско-българската граница, предаде БНР като цитира турските власти.
На днешния 30 декември, който се явява последен работен ден за 2015 г. и преди четирите почивни дни за Нова година, между 16 ч. и 20 ч., се ограничава движението на товарните превозни средства над 12 тона по пътя Русе - Велико Търново, автомагистралите и натоваренитe пътни направления, съобщиха от АПИ.
Опашката от тирове на ГКПП „Капъкуле-Капитан Андреево” през последното денонощие достигна рекордните 25 км.
Забавянето в пропускането на тировете на българската граница „Капитан Андреево” започна в петък, когато българските власти предприеха операция по задържането на служители, подозирани за взимане на рушвети и за корупция.
Километрична колона от ТИР-ове се е образувала на границата с Румъния. За това сигнализира Марин Радев - шофьор на тежкотоварен камион, който вече 9 часа се намира на ГКПП Дунав мост.
Три километра е опашката от ТИР-ове на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурен служител. Той посочи, че Граничният пункт на моста работи с пълен капацитет – три трасета за товарни автомобили на изход и едно трасе за леки автомобили.
„На вход за България опашката е по-малка и товарните автомобили преминават по-бързо, а и самите служби, които работят на влизане в страната са съвсем различни от тези, които са на излизане от страната“, категоричен е служителят, пред "Фокус".
Паднала е забраната за движение на тежкотоварни автомобили над 12 тона през прохода "Предел".
Това съобщиха от Областното пътно управление в Благоевград.
Близо 8 км е опашката от ТИР-ове на ГКПП Капитан Андреево към този момент.
Причината е, че системите на Гранична полиция и КАТ не работят, отбелязва Topnovini.bg.
Забраната за движение на тежкотоварни камиони при температури над 35 градуса ще бъде отменена.
Тежкотоварни автомобили с маса над 20 тона ще могат да се движат свободно по републиканските пътища през лятото, което досега беше забранено между 13:00 ч. и 21:00 ч., информират от Агенция "Пътна инфраструктура".
Затруднен трафик и колони от чакащи товарни автомобили са се образували по някои гранични пунктове.
На българо-турската граница, на ГКПП „Капитан Андреево” има колона от 2 км товарни автомобили на изход.
Близо 8 км е опашката от ТИР-ове на ГКПП Капитан Андреево към този момент. Причината е, че системите на Гранична полиция и КАТ не работят, отбелязва Topnovini.bg.
Опашката от тирове на ГКПП „Капъкуле-Капитан Андреево” през последното денонощие достигна рекордните 25 км. Забавянето в пропускането на тировете на българската граница „Капитан Андреево” започна в петък, когато българските власти предприеха операция по задържането на служители, подозирани за взимане на рушвети и за корупция.
Около 6 км опашка от тежкотоварни автомобили се е образувала на ГКПП „Дунав мост 2” на изход от страната, съобщават от граничния пункт.
Забраната за движение на тежкотоварни камиони при температури над 35 градуса ще бъде отменена. Тежкотоварни автомобили с маса над 20 тона ще могат да се движат свободно по републиканските пътища през лятото, което досега беше забранено между 13:00 ч. и 21:00 ч., информират от Агенция "Пътна инфраструктура".
Затруднен трафик и колони от чакащи товарни автомобили са се образували по някои гранични пунктове. На българо-турската граница, на ГКПП „Капитан Андреево” има колона от 2 км товарни автомобили на изход.
Два километра е опашката от тежкотоварни автомобили на изход от България на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурният служител на пункта.
Паднала е забраната за движение на тежкотоварни автомобили над 12 тона през прохода "Предел". Това съобщиха от Областното пътно управление в Благоевград.
Транспортът по границите ни с Турция и Гърция продължава да е затруднен трети ден след въвеждането на извънредните мерки за сигурност.
Три километра е опашката от ТИР-ове на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурен служител. Той посочи, че Граничният пункт на моста работи с пълен капацитет – три трасета за товарни автомобили на изход и едно трасе за леки автомобили. „На вход за България опашката е по-малка и товарните автомобили преминават по-бързо, а и самите служби, които работят на влизане в страната са съвсем различни от тези, които са на излизане от страната“, категоричен е служителят, пред "Фокус".
Ситуацията на контролно-пропускателния пункт Дунав мост 1 при Русе се нормализира. Опашката от тирове значително е намаляла.
Километрична колона от ТИР-ове се е образувала на границата с Румъния. За това сигнализира Марин Радев - шофьор на тежкотоварен камион, който вече 9 часа се намира на ГКПП Дунав мост.
На днешния 30 декември, който се явява последен работен ден за 2015 г. и преди четирите почивни дни за Нова година, между 16 ч. и 20 ч., се ограничава движението на товарните превозни средства над 12 тона по пътя Русе - Велико Търново, автомагистралите и натоваренитe пътни направления, съобщиха от АПИ.
Километричната колона от тежкотоварни автомобили на ГКПП „Кулата“ е вследствие на проблемите в системата от предходните дни.
Стотици тирове са образували около 25 км опашка от град Одрин до граничния контролно-пропускателен пункт Капъкуле на турско-българската граница, в очакване да преминат на българската митница.
Две дълги опашки от товарни камиони са се формирали на турска територия за влизане на територията на ЕС през турско-българската граница, предаде БНР като цитира турските власти.
Опашка от тирове се е образувала на ГКПП-Калотина. Информацията съобщи говорителят на Гранична полиция. Проблемът е още от вчера, като вероятната причина за това е нов софтуер на сръбската митница.
Тежка катастрофа между два тира и четири леки автомобила е станала в тунел „Витиня”. Това съобщиха за агенция „Фокус” от ОДМВР – София.
От 15 ч. на 1 август (петък) всички изходи на София ще бъдат затворени. Това обяви за "Стандарт" Красимир Лалов, зам.-председател на Националното сдружение на българските превозвачи (НСБП).
Появи се перспектива за разрешаване на проблема на фирмите-превозвачи, осъществяващи спедиция от Турция за Европа. Това пише в днешния си брой електронното издание на турския вестник "Хюриет".
Два тира са катастрофирали при 95 км от магистрала „Тракия”, в посока София. Временно затворени са аварийната и интензивната лента, съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура”.
