Американският производител Ford най-после разкри характеристиките на 3,5-литровия V6 турбомотор от семейството EcoBoost, който ще се поставя на новото поколение на суперколата GT.
Скоро след безпрецедентната трета поредна титла „Световен двигател на годината“, 1,0-литровияг EcoBoost агрегат на Ford е най-продаваният бензинов турбо двигател в Европа за първите 6 месеца на годината, според данните на Ford.
Ултра ефективният и пъргав 1.0-литров бензинов двигател на Ford Motor Company днес бе провъзгласен за Световен двигател на 2013 г., като приветстваният 3-цилиндров агрегат на Ford печели наградата за втора поредна година.
1.0-литровият EcoBoost – който комбинира директно впръскване на горивото, турбокомпресор и променливи фази на газоразпределение за по-нисък разход на гориво, без да се жертва мощността – получи най-високия резултат в историята на наградите.
Скоро след безпрецедентната трета поредна титла „Световен двигател на годината“, 1,0-литровияг EcoBoost агрегат на Ford е най-продаваният бензинов турбо двигател в Европа за първите 6 месеца на годината, според данните на Ford.
Ултра ефективният и пъргав 1.0-литров бензинов двигател на Ford Motor Company днес бе провъзгласен за Световен двигател на 2013 г., като приветстваният 3-цилиндров агрегат на Ford печели наградата за втора поредна година.
1.0-литровият EcoBoost – който комбинира директно впръскване на горивото, турбокомпресор и променливи фази на газоразпределение за по-нисък разход на гориво, без да се жертва мощността – получи най-високия резултат в историята на наградите.
Американският производител Ford най-после разкри характеристиките на 3,5-литровия V6 турбомотор от семейството EcoBoost, който ще се поставя на новото поколение на суперколата GT.