Компанията Opel анонсира излизането на спортна версия – GSi, на хечбека си Corsa. Такива модификации на модела се предлагаха при всички поколения на модела (без сегашното), като последната от тях се появи през 2012 г. До излизането на хот-хеча OPC именно GSi беше най-мощният модел в гамата на Corsa, като при първото поколение неговият двигател развиваше 100 к.с., при второто – 109, при третото – 125, при четвъртото – 150 к.с.
Засега от Opel не разкриват с какъв мотор е оборудвана петата Corsa GSi, но ако се следва рецептата, която немците приложиха при Opel Insignia GSi, хечбекът е поучил най-мощния двигател от стандартния модел.
Компанията Opel анонсира излизането на спортна версия – GSi, на хечбека си Corsa. Такива модификации на модела се предлагаха при всички поколения на модела (без сегашното), като последната от тях се появи през 2012 г. До излизането на хот-хеча OPC именно GSi беше най-мощният модел в гамата на Corsa, като при първото поколение неговият двигател развиваше 100 к.с., при второто – 109, при третото – 125, при четвъртото – 150 к.с.
Засега от Opel не разкриват с какъв мотор е оборудвана петата Corsa GSi, но ако се следва рецептата, която немците приложиха при Opel Insignia GSi, хечбекът е поучил най-мощния двигател от стандартния модел.
След влизането в алианса PSA Peugeot Citroen моделите на германския производител Opel ще преминат изцяло на френската платформа EMP2.
Компанията Opel анонсира излизането на спортна версия – GSi, на хечбека си Corsa. Такива модификации на модела се предлагаха при всички поколения на модела (без сегашното), като последната от тях се появи през 2012 г. До излизането на хот-хеча OPC именно GSi беше най-мощният модел в гамата на Corsa, като при първото поколение неговият двигател развиваше 100 к.с., при второто – 109, при третото – 125, при четвъртото – 150 к.с. Засега от Opel не разкриват с какъв мотор е оборудвана петата Corsa GSi, но ако се следва рецептата, която немците приложиха при Opel Insignia GSi, хечбекът е поучил най-мощния двигател от стандартния модел.
