Френският производител Renault скоро ще пенсионира един от знаковите си модели през последните десетилетия – бензиновия хот-хеч Megane R.S. Това обяви мениджърът на австралийското подразделение на марката Глен Сийли.
Борбата за званието най-бърз сериен автомобил с предно предаване става все по-ожесточена, след като новия Honda Civic Type R счупи рекорда за обиколка на Северна дъга на „Нюрбургринг”.
Призът „Най-бърз автомобил с предно предаване на „Северната дъга““ (макар и във версията R, която е със 100 кг по-лека) може да не говори много на масовата публика, но за феновете това е достатъчно, дори предостатъчно.
Призът „Най-бърз автомобил с предно предаване на „Северната дъга““ (макар и във версията R, която е със 100 кг по-лека) може да не говори много на масовата публика, но за феновете това е достатъчно, дори предостатъчно.
Борбата за званието най-бърз сериен автомобил с предно предаване става все по-ожесточена, след като новия Honda Civic Type R счупи рекорда за обиколка на Северна дъга на „Нюрбургринг”.
Френският производител Renault скоро ще пенсионира един от знаковите си модели през последните десетилетия – бензиновия хот-хеч Megane R.S. Това обяви мениджърът на австралийското подразделение на марката Глен Сийли.
Френският производител Renault скоро ще пенсионира един от знаковите си модели през последните десетилетия – бензиновия хот-хеч Megane R.S. Това обяви мениджърът на австралийското подразделение на марката Глен Сийли.
Борбата за званието най-бърз сериен автомобил с предно предаване става все по-ожесточена, след като новия Honda Civic Type R счупи рекорда за обиколка на Северна дъга на „Нюрбургринг”.
Призът „Най-бърз автомобил с предно предаване на „Северната дъга““ (макар и във версията R, която е със 100 кг по-лека) може да не говори много на масовата публика, но за феновете това е достатъчно, дори предостатъчно.
