Над 3,5 млн. лева обезщетения за близките на жертвите от кораба "Илинден"

Съставът на САС с председател Ася Събева, докладчик Кристина Филипова и Катерина Рачева осъжда DNV да изплати обезщетения от общо 3 580 000 лева на над 30 роднини на жертвите на трагедията в Охридското езеро. Те заведоха исковете си през 2012 г. в Софийския окръжен съд, като претендираха общо над 10 млн. лева. Те бяха частично уважени на две инстанции, за да стигне делото до Върховния касационен съд (ВКС), който през 2019 г. го върна на апелативните съдии за събиране на още доказателства с изискване на допълнителна информация от Северна Македония.

За да решат дали застрахователят трябва да плаща обезщетения, второинстанционните магистрати преценяват дали има пряка причинна връзка между неправомерно издадения сертификат и потъването на кораба. По делото е била изготвена нова експертиза, която не само потвърждава връзката, но и от нея става ясно, че хората на кораба са били обречени, тъй като на него не е имало нито спасителна лодка, нито жилетки, а спасителните пояси за били завързани за кораба и неизползваеми.

Нова експертиза за кораба "Илинден": Пътниците са били обречени, не е имало спасителна лодка и жилетки

Два месеца след навършване на 13 години от потъването на корабчето „Илинден“ в Охридското езеро близките на жертвите спечел...

Прочети повече

В крайна сметка САС отново осъжда застрахователя да изплати на близките обезщетения, които са между 90 000 и 120 000 лева за всеки от тях.

Решението на апелативните магистрати обаче също не е окончателно и може да бъде атакувано пред Върховния касационен съд.

Корабът "Илинден" потъна на 5 септември 2009 г. с 57 пътници на борда на път от Охрид за манастира "Свети Наум". На този ден времето беше хубаво, езерото спокойно и нищо не предвещаваше, че ще се случи най-голямата трагедия в историята на плаването по Охридското езеро. "Илинден" се преобърна и потъна на около 250 метра от брега на езерото. Осем от жертвите бяха от село Антон, четирима от Пирдоп и по един от Златица, Мирково и Рибарица.

Две седмици след нещастието корабът беше изтеглен до канала Студенчища, където се намира и днес като ням свидетел на трагедията, отнела 15 човешки живота.