Борисов спря за момента ключов законопроект за превозвачите, те спират протестите
Прекратяваме протестните действия, ще изтеглим автобусите и камионите, обявиха превозвачите след срещата с премиера.
Превозвачи срещу превозвачи, със закани да се горят автобуси
Стотици автобуси и камиони се очаква да се включат в протеста на превозвачите днес (25 юни) в София. Само в столицата ще има 250 автобу...
По думите на Борисов, когато бил запознат със законопроекта, мотивите в него били само едни - да има Браншова автомобилна камара, която "да съдейства, да дава предложения, да наблюдава и да бъде връзка между сектора и министерството". След срещата с протестиращите превозвачи обаче премиерът разбрал за детайли, които го притеснили - затова разпоредил на вносителя (бел. ред. - депутата от ГЕРБ Станислав Иванов) да изтегли законопроекта.
"Не бих допуснал Министерството на транспорта да има съвещателен глас в камарата", подчерта Борисов един от проблемите на законопроекта, заради който днес се стигна до големите протести. "Принципалът и отговорникът е министърът на транспорта, лицензите трябва да се издават там", подчерта премиерът.
"За мое най-голямо съжаление пак нещата дойдоха до този кабинет, въпреки всичките ми усилия да се решават по министерствата и парламента, но накрая това се получава", заяви Борисов.
Предистория
Автобусни превозвачи спират за малко работа днес (14 юни), канят се да идват пред парламента
Днес, 14 юни, 1500 автобуса в цяла България ще тръгнат със закъснение - между 14:00 – 15:30 часа те няма да се движат. Има готов...
Още в началото на юни част от бранша на превозвачите се обяви твърдо против готвения нов Закон за Браншова автомобилна камара в България. Причината - устройството на самата камара. Според протестиращите, които са предимно по-малки компании и такива, които извършват превози на пътници, на практика Камарата ще определя кой да има лиценз за превозвач, а това било недопустимо, тъй като членове на управителния орган ще бъдат компании от сектора. С други думи - част от сектора ще определя съдбата на целия сектор.
Как така управляващите (бел. ред. - автор на законопроекта е депутатът от ГЕРБ Станислав Иванов) изразяват съмнение за корупционни практики в администрации, управлявани от самите тях и предлагат компетентен орган да е камара, в която ще членува и държавата и това ще я поставя в конкуренция с частния бизнес, попитаха протестиращите. Друг проблем, според тях, е фактът, че автомобилен превозвач задължително трябва да членува в камарата, а това било предпоставка за натиск при вземане на решения.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ИКОНОМИКА:
Официално: Над 1,1 милиарда е печалбата ни от "Турски поток" досега
Енергийният министър заминава за Турция да предоговаря с "Боташ"
Най-големият безмитен магазин в България отвори врати
Повече компании в България смятат да наемат нови служители през летния сезон
ЕЦБ: Очакванията за инфлацията на потребителите в еврозоната вървят надолу
Гвоздейков подписа с поляци за доставка на 7 двуетажни влака
Забрана за рекламата на хазарт мина на първо четене със заявки за бързо приемане
Къде са най-евтини бензинът и дизелът в България: Цените в седмицата 20.04-26.04.24
Евтим Милошев очаква успешен летен сезон
СЗБ: Българските институции най-сетне поставиха туризма като приоритет
Редактор:
Ивайло Ачев