Разследват причините за дерайлирането на влака в Пловдив

Товарният влак, който дерайлира в Пловдив в ранните съботни часове, е пътувал по трасе Илиянци- Пирдоп-Карлово- Пловдив. Трасето е поискано от частния превозвач с оглед на наклоните. За разлика от модернизираните участъци от жп линията София- Пловдив, навсякъде другаде в жп инфраструктурата стрелките не се следят автоматично. Ситуацията прилича на инцидента в Зимница през декември 1914 година, каза той. Тогава между гарите Зимница и Стралджа дерайлираха два локомотива и причината се оказа счупен език на стрелка. Ганев предположи същата причина веднага след инцидента в Пловдив. Той определи като манипулативни изказвания от страна на НКЖИ, че по същия втори коловоз часове преди това са преминали няколко тежки товарни влакове и не е станало нищо.

"Важни са не теглото и дължината на влака, а осното натоварване на всеки вагон", каза той и допълни, че в техния влак параметрите са спазени. Ганев посочи две причини, поради които езикът на стрелката може да се е счупил- умора на материала или шупла при заваряването. Той определи като много лошо състоянието на жп инфраструктурата в страната, особено две линии- Илиянци- София и Русе- Варна. " Има два начина за окачване на вагоните- ресорно или с пружини. Последните месеци имаме около 40 счупвания на ресорите в тези участъци. Става дума за денивелация и открито пропадане по релсите.