Протест с искане за три оставки заради унищожението на р. Вит

На 23.11.2019г. от 11:00 часа Сдружение „Балканка” организира гражданско събиране на моста на река Вит, местност Боаза. Риболовци, местни жители и загрижени граждани се събират, за да изразят възмущението си от начина, по който се посяга към природните богатства на България, съобщават от Сдружението.

Причината – разораването на километри от река Вит в нарушение на куп европейски директиви и законите, действащи в страната. От сдружението припомнят, че засегнатият участък от река Вит попада в две зони от екологичната мрежа Натура 2000: ЗЗ Български извор по директивата за хабитатите и ЗЗ Васильовска планина по директивата за птиците. Това означава, че е засегнат участък, включващ приоритетни местообитания и защитени видове по двете европейски директиви, а за дейността няма проведена задължително процедура по Закона за биологичното разнообразие.

Копае ли се в защитената зона по р. Вит? Борисов скастри строителите на АМ "Хемус" (ВИДЕО)

Рано тази сутрин премиерът Бойко Борисов инспектира строежа на АМ "Хемус" , той излъчи на живо във Facebook разходката си по трасето. ...

Прочети повече

Преди дни и премиерът Бойко Борисов скастри строителите на АМ "Хемус" да не пипат коритото на река Вит. Според строителните работници, те разчистват реката, което е полезно. Според експерти обаче действията се извършват без план и незаконно. Според граждани, камионите и цялата строителна техника са се изнасли от коритото на реката в посока новото трасе за магистрала Хемус, и така проверката на контролните органи - Басейнова дирекция (БДДР) и РИОСВ – Плевен не е установила нарушения. 

Ето защо протестът е с искане за оставките на тримата пряко отговорни - на областния управител на Ловеч Ваня Събчева, директора на БДДР Петър Димитров и на министъра на околната среда и водите Нено Димов.

Гражданите питат: Защо ни правите на глупаци? Ако това деяние е разрешено от областния управител на Ловеч, защо не са спазени процедурите? Така ли се строят магистрали, с речна баластра? Според представители от Сдружение Балканка, строителството на магистрала е недопустимо да се извършва с речна баластра, тъй като тя съдържа в себе си изключително разнородна структура, обли камъни с най-различни размери, глина и пясъци, като по този начин не може да се изгради консолидиран насип и това застрашава качеството на строежа и е предпоставка за кратък експлоатационен живот.

Риболовците от Балканка обръщат внимание и на това, че в местност Боаза се намира естественото губилище на река Вит. Активистите изразяват опасения и за подхранването на река Златна Панега, тъй като тя черпи води именно от губилището на река Вит. А изворът Глава Панега, най-големият карстов извор в България, подхранва водоем за питейно-битово водоснабдяване на Луковит, с което строителите реално са работили във водосбора на питейно-битов водоизточник. Речната баластра сама по себе си помага за очистването на водата като филтрира много добре съдържанието, а крайречната гора помага и за пречистването на постъпващите след дъжд от околните терени води.