В последните години автомобилите започнаха да стават все по-модерни. Технологиите се развиват, а това помага на производителите да правят доста по-добри коли, които да са по-леки, по-бързи, по-безопасни и най-важното – по-екологично чисти.
В днешно време все повече автомобили нямат резервна гума. Тази тенденция навлиза на пазара от няколко години, но често смущава шофьорите, които са свикнали с традиционната концепция за безопасност по пътищата.
Производителят на електрически автомобили Fisker е на ръба на фалита. Нещата за компанията на Хенрик Фискер върви много зле, като само преди няколко дни стана известно, че фирмените сметки са почти изчерпани, а производството на единствения модел в завода в Австрия е спряно.
Критиците на местния автомобилен производител VinFast започнаха да изчезват във Виетнам. Първият тях е Сони Тран - учител, който се изказа негативно за марката и нейната компания майка Vingroup.
Производителят на луксозни електрически автомобили - Lucid Motors, който е сочен като основен конкурент на Tesla, обяви за намаляване на производството през третото тримесечие.
Бъдещето на Seat е предрешено и той не влиза в сметките на Volkswagen Group като автомобилен производител. Това обяви главният изпълнителен директор на германския концерн Томас Шефера, като уточни, че за компанията от Марторел (Испания) „е планирана нова роля“.
Германският автомобилен производител Opel показа нова интерпретация на своето емблематично лого, наречено „Blitz“, което ще бъде поставено върху серийните автомобили още през 2024 г.
Британската компания Jaguar Land Rover официално смени името и логото си. Сега автомобилният производител се нарича накратко JLR и се позиционира като производител на марките Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar.
Izera е най-новата компания от Полша, която иска да произвежда автомобили. За да направи това, тя сключи споразумение с китайския автомобилен производител Geely.
Американският производител General Motors иска да се възползва от популярността на някои от най-известните си модели, като ги превърне в отделни марки, които ще останат част от концерна.
Производителят на електрически автомобили Fisker е на ръба на фалита. Нещата за компанията на Хенрик Фискер върви много зле, като само преди няколко дни стана известно, че фирмените сметки са почти изчерпани, а производството на единствения модел в завода в Австрия е спряно.
В последните години автомобилите започнаха да стават все по-модерни. Технологиите се развиват, а това помага на производителите да правят доста по-добри коли, които да са по-леки, по-бързи, по-безопасни и най-важното – по-екологично чисти.
Критиците на местния автомобилен производител VinFast започнаха да изчезват във Виетнам. Първият тях е Сони Тран - учител, който се изказа негативно за марката и нейната компания майка Vingroup.
Бъдещето на Seat е предрешено и той не влиза в сметките на Volkswagen Group като автомобилен производител. Това обяви главният изпълнителен директор на германския концерн Томас Шефера, като уточни, че за компанията от Марторел (Испания) „е планирана нова роля“.
Производителят на луксозни електрически автомобили - Lucid Motors, който е сочен като основен конкурент на Tesla, обяви за намаляване на производството през третото тримесечие.
Германският автомобилен производител Opel показа нова интерпретация на своето емблематично лого, наречено „Blitz“, което ще бъде поставено върху серийните автомобили още през 2024 г.
Британската компания Jaguar Land Rover официално смени името и логото си. Сега автомобилният производител се нарича накратко JLR и се позиционира като производител на марките Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar.
В днешно време все повече автомобили нямат резервна гума. Тази тенденция навлиза на пазара от няколко години, но често смущава шофьорите, които са свикнали с традиционната концепция за безопасност по пътищата.
Американският производител General Motors иска да се възползва от популярността на някои от най-известните си модели, като ги превърне в отделни марки, които ще останат част от концерна.
Izera е най-новата компания от Полша, която иска да произвежда автомобили. За да направи това, тя сключи споразумение с китайския автомобилен производител Geely.
В последните години автомобилите започнаха да стават все по-модерни. Технологиите се развиват, а това помага на производителите да правят доста по-добри коли, които да са по-леки, по-бързи, по-безопасни и най-важното – по-екологично чисти.
В днешно време все повече автомобили нямат резервна гума. Тази тенденция навлиза на пазара от няколко години, но често смущава шофьорите, които са свикнали с традиционната концепция за безопасност по пътищата.
Производителят на електрически автомобили Fisker е на ръба на фалита. Нещата за компанията на Хенрик Фискер върви много зле, като само преди няколко дни стана известно, че фирмените сметки са почти изчерпани, а производството на единствения модел в завода в Австрия е спряно.
Критиците на местния автомобилен производител VinFast започнаха да изчезват във Виетнам. Първият тях е Сони Тран - учител, който се изказа негативно за марката и нейната компания майка Vingroup.
Производителят на луксозни електрически автомобили - Lucid Motors, който е сочен като основен конкурент на Tesla, обяви за намаляване на производството през третото тримесечие.
Бъдещето на Seat е предрешено и той не влиза в сметките на Volkswagen Group като автомобилен производител. Това обяви главният изпълнителен директор на германския концерн Томас Шефера, като уточни, че за компанията от Марторел (Испания) „е планирана нова роля“.
Германският автомобилен производител Opel показа нова интерпретация на своето емблематично лого, наречено „Blitz“, което ще бъде поставено върху серийните автомобили още през 2024 г.
Британската компания Jaguar Land Rover официално смени името и логото си. Сега автомобилният производител се нарича накратко JLR и се позиционира като производител на марките Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar.
Izera е най-новата компания от Полша, която иска да произвежда автомобили. За да направи това, тя сключи споразумение с китайския автомобилен производител Geely.
Американският производител General Motors иска да се възползва от популярността на някои от най-известните си модели, като ги превърне в отделни марки, които ще останат част от концерна.
