Френското правителство е поискало от местните автомобилни производители да предложат автомобил, който да изразходва 2 л/100 км до 2020 г. Изглежда, че Renault иска да е първият с подобно технологично решение и ще представи своите инженерни идеи под формата на концептуален автомобил по време на Автомобилен салон Париж 2014.
Дизайнерите на трето поколение КIA Sorento определят вдъхновението си за новия автомобил като „Streetwolf”. Предната част на новото Sorento инкорпорира фарове с удължена форма, уголемени фарове за мъгла, оширена радиаторна решетка ‘tiger-nose’ с отличителна триизмерна ромбоидна рамка, представена за първи път на концепта GT Cross през 2013 г. Скосеният покрив, мускулеста стойка и заоблените задни рамене придават на модела динамична външност.
От миниатюрния модел, превърнал се в любима играчка сред заклетите офроудъри, не е останал и помен. Новият модел е значително по-голям и ще влезе в сегмент, в който ще трябва да се справя с поне 20-ина конкурента.
Дизайнерите на трето поколение КIA Sorento определят вдъхновението си за новия автомобил като „Streetwolf”. Предната част на новото Sorento инкорпорира фарове с удължена форма, уголемени фарове за мъгла, оширена радиаторна решетка ‘tiger-nose’ с отличителна триизмерна ромбоидна рамка, представена за първи път на концепта GT Cross през 2013 г. Скосеният покрив, мускулеста стойка и заоблените задни рамене придават на модела динамична външност.
От миниатюрния модел, превърнал се в любима играчка сред заклетите офроудъри, не е останал и помен. Новият модел е значително по-голям и ще влезе в сегмент, в който ще трябва да се справя с поне 20-ина конкурента.
Френското правителство е поискало от местните автомобилни производители да предложат автомобил, който да изразходва 2 л/100 км до 2020 г. Изглежда, че Renault иска да е първият с подобно технологично решение и ще представи своите инженерни идеи под формата на концептуален автомобил по време на Автомобилен салон Париж 2014.
Френското правителство е поискало от местните автомобилни производители да предложат автомобил, който да изразходва 2 л/100 км до 2020 г. Изглежда, че Renault иска да е първият с подобно технологично решение и ще представи своите инженерни идеи под формата на концептуален автомобил по време на Автомобилен салон Париж 2014.
Дизайнерите на трето поколение КIA Sorento определят вдъхновението си за новия автомобил като „Streetwolf”. Предната част на новото Sorento инкорпорира фарове с удължена форма, уголемени фарове за мъгла, оширена радиаторна решетка ‘tiger-nose’ с отличителна триизмерна ромбоидна рамка, представена за първи път на концепта GT Cross през 2013 г. Скосеният покрив, мускулеста стойка и заоблените задни рамене придават на модела динамична външност.
От миниатюрния модел, превърнал се в любима играчка сред заклетите офроудъри, не е останал и помен. Новият модел е значително по-голям и ще влезе в сегмент, в който ще трябва да се справя с поне 20-ина конкурента.
