Когато търговци на леки автомобили втора употреба не отчитат в пълен размер или изобщо продажбите си се създават предпоставки за нелоялни практики в бранша, нарушаване правата на клиентите и щети за фиска.
Властите в Делхи - един от най-замърсените градове в света, решиха да затегнат борбата със замърсяването на въздуха. От 2025 г. ще бъде забранено зареждането с гориво на превозни средства с двигатели с вътрешно горене, които са на повече от 10 години за дизелови автомобили и над 15 години за бензинови автомобили.
Километражът е най-лесният начин за оценка на състоянието на автомобила. Теоретично, колкото по-малък е пробегът, толкова по-малко е използвана колата, което означава, че е в много по-добро състояние от връстниците си с голям пробег.
Колко стари са автомобилите в България. На този въпрос отговори председателят на Съюза на българските автомобилисти Емил Банчев в сутрешния блок на БНТ.
Публикации в социалните мрежи твърдят, че Европейският съюз (ЕС) иска да забрани да се извършват поправки на всички автомобили, които са на повече от 15 години.
Нова мярка срещу вноса на стари замърсяващи автомобили у нас. Министерството на транспорта предлага търговците вносители да плащат 500 лева държавна такса.
Нискоемисионната зона (НЕЗ) за автомобили в София ще влезе в сила на 1 декември 2023 г. и ще е валидна до 29 февруари 2024 г. Зоната се въвежда в т.нар. "малък ринг", който обхваща бул. “Васил Левски”, бул. “Патриарх Евтимий”, бул. “Ген.
От сутринта на 24 ноември започна вдигането на излезли от употреба автомобили с София. Специални жълти стикери ще бъдат поставяни на всички коли, които покриват критериите за "излизане от употреба".
София е първият град у нас, който спира старите автомобили от центъра, заради чистотата на въздуха. От 1 декември влизат в сила ограниченията за замърсяващите коли.
Месец октомври, освен с Хелоуин е известен с това, че е обявен за месец на киберсигурността. Европейският потребителски център в България обръща внимание на топ 3 от онлайн измамите, за които периодично получава въпроси от потребители.
С решение на Столичния общински съвет от 1 декември т.г. най-старите и замърсяващи автомобили няма да бъдат допускани в идеалния център на София - в т. нар. нискоемисионни зони.
Тъй като все повече осъзнаваме последиците за околната среда и здравето от нашите действия, важно е да проучим щетите, причинени от стари бензинови автомобили.
Девет автомобила от описаните тази година превозни средства, излезли от употреба, са принудително премахнати от междублокови пространства и общински паркинги в Стара Загора.
Близо 60 автомобила, излезли от употреба и паркирани на общинска земя, са установили от началото на 2020 година, служителите на звено „Инспекторат” в Община Стара Загора.
Гражданите да не уведомяват общините за прекратена регистрация на колите си, се предлага в пyблиĸyвaн зa oбщecтвeнo oбcъждaнe зaĸoнoпpoeĸт зa измeнeниe и дoпълнeниe нa Зaĸoнa зa ĸopпopaтивнoтo пoдoxoднo oблaгaнe.
Следващата година собствениците на най-замърсяващи автомобили (произведени преди 2000 г.) няма да могат да шофират през центъра на Букурещ, а посетители с автомобили от провинцията ще трябва да плащат дневна такса, за да се движат из града, пише МИА.
Публикации в социалните мрежи твърдят, че Европейският съюз (ЕС) иска да забрани да се извършват поправки на всички автомобили, които са на повече от 15 години.
Километражът е най-лесният начин за оценка на състоянието на автомобила. Теоретично, колкото по-малък е пробегът, толкова по-малко е използвана колата, което означава, че е в много по-добро състояние от връстниците си с голям пробег.
С решение на Столичния общински съвет от 1 декември т.г. най-старите и замърсяващи автомобили няма да бъдат допускани в идеалния център на София - в т. нар. нискоемисионни зони.
София е първият град у нас, който спира старите автомобили от центъра, заради чистотата на въздуха. От 1 декември влизат в сила ограниченията за замърсяващите коли.
Нискоемисионната зона (НЕЗ) за автомобили в София ще влезе в сила на 1 декември 2023 г. и ще е валидна до 29 февруари 2024 г. Зоната се въвежда в т.нар. "малък ринг", който обхваща бул. “Васил Левски”, бул. “Патриарх Евтимий”, бул. “Ген.
Тъй като все повече осъзнаваме последиците за околната среда и здравето от нашите действия, важно е да проучим щетите, причинени от стари бензинови автомобили.
Девет автомобила от описаните тази година превозни средства, излезли от употреба, са принудително премахнати от междублокови пространства и общински паркинги в Стара Загора.
Следващата година собствениците на най-замърсяващи автомобили (произведени преди 2000 г.) няма да могат да шофират през центъра на Букурещ, а посетители с автомобили от провинцията ще трябва да плащат дневна такса, за да се движат из града, пише МИА.
Когато търговци на леки автомобили втора употреба не отчитат в пълен размер или изобщо продажбите си се създават предпоставки за нелоялни практики в бранша, нарушаване правата на клиентите и щети за фиска.
Близо 60 автомобила, излезли от употреба и паркирани на общинска земя, са установили от началото на 2020 година, служителите на звено „Инспекторат” в Община Стара Загора.
Гражданите да не уведомяват общините за прекратена регистрация на колите си, се предлага в пyблиĸyвaн зa oбщecтвeнo oбcъждaнe зaĸoнoпpoeĸт зa измeнeниe и дoпълнeниe нa Зaĸoнa зa ĸopпopaтивнoтo пoдoxoднo oблaгaнe.
От сутринта на 24 ноември започна вдигането на излезли от употреба автомобили с София. Специални жълти стикери ще бъдат поставяни на всички коли, които покриват критериите за "излизане от употреба".
Колко стари са автомобилите в България. На този въпрос отговори председателят на Съюза на българските автомобилисти Емил Банчев в сутрешния блок на БНТ.
Нова мярка срещу вноса на стари замърсяващи автомобили у нас. Министерството на транспорта предлага търговците вносители да плащат 500 лева държавна такса.
Месец октомври, освен с Хелоуин е известен с това, че е обявен за месец на киберсигурността. Европейският потребителски център в България обръща внимание на топ 3 от онлайн измамите, за които периодично получава въпроси от потребители.
Властите в Делхи - един от най-замърсените градове в света, решиха да затегнат борбата със замърсяването на въздуха. От 2025 г. ще бъде забранено зареждането с гориво на превозни средства с двигатели с вътрешно горене, които са на повече от 10 години за дизелови автомобили и над 15 години за бензинови автомобили.