Шофьори на автомобили в София са получили обаждания по телефона, че колите им ще бъдат вдигнати, защото са паркирани неправилно, и незабавни трябва да платят 30 лева.
Център за градска мобилност организира месечна томбола с награди, за всички, които имат персонализирана карта за градски транспорт.
Какви са условията за участие?
Всички, които имат перс
От Център за градска мобилност споделиха в социалната мрежа, че старите хартиени билетчета от 1,60 лв., както и талоните ще важат до 1 март т.г. След тази дата стават невалидни и няма да бъдат заменяни с друг вид превозни документи, както и да се възстановяват техните суми.
От ЦГМ припомнят още, че електронните карти, заредени с билети за метро, също вече не се продават, но могат да се ползват до 31 март 2023 г.
От Actualno.com припомняме, че София се свали цените на месечните карти за градския транспорт за ученици, студенти и докторанти в редовна форма на обучение.
Служители на столичния градския транспорт протестират пред Столична община. Те настояват за увеличение на заплатите им и скандират „Стачка“.
Припомняме, че се очаква днес да започне нов кръг преговори между столичния заместник-кмет по транспорта Дончо Барбалов и синдикатите в четирите дружества на градския транспорт.
ЦГМ вече са с жълт картон и при следващия гаф ще получат червен. Имаме постоянна връзка с тях и по настояване на Столична община те правят разяснителна кампания, но има неща за които не са предвидили реакцията на пътниците в градския транспорт на София.
Председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев ще внесе предложение глобата от 3 лева за невалидиране на картата в градския транспорт в София да отпадне.
Център за градска мобилност продава в сайта си годишна карта с включен нощен градски транспорт, без дори и да е пуснат. Това стана ясно от организацията "Тук не е Амстердам".
Народният представител Божидар Божанов от коалицията "Демократична България" се опасява, че руски и китайски технологии може да ни хакнат чрез системите на градския транспорт.
От 1 януари валидирането на превозните документи в целия транспорт, не само в метрото стана задължително. Това съобщиха от Център за градска мобилност.
От 1 януари 2023 г. валидирането на превозните документи в целия транспорт (не само в метрото) става задължително.
Това съобщиха от Център за градска мобилност.
Спешен одит на двете системи за таксуване на пътниците в градския транспорт на София - „Център за градска мобилност“ и “Метрополитен” поискаха общинските съветници от “Демократична България” Симеон Ставрев и Иво Божков.
Глобата за принудително вдигане на неправилно паркирани автомобили с паяк се вдига двойно. От 1 юни тя става 120 лв. Досега цената беше 60 лв. Причина за повишаването е това, че таксата за принудително репатриране не е променяна от 2012 г.
По думите на Андрей Зографски от „Спаси София“ Центърът за градска мобилност (ЦГМ) е една дълбоко неефективна и нереформирана структура, но няма нищо общо с това, че градският транспорт винаги и във всеки град е на загуба, защото това е обществена услуга, която се дофинансира.
3381 пътници без билет в столичния градски транспорт са глобени през януари. Най-стриктни и с редовни превозни документи са софиянци, които пътуват с крайградските линии и метрото, сочат данни на Центъра за градска мобилност.
„До края на годината ще се появи нов билет за време и сегашният ще изчезне”, съобщи Зафир Зарков, председател на комитета, който изработва новата тарифна политика на обществения транспорт в София.
От 7 октомври 2021 година Центърът за градска мобилност въвежда нова услуга с мобилното приложение Sofia Plus за бързо заплащане и освобождаване при поставяне на „скоба“ на автомобил, съобщиха от ЦГМ.
Почти утроени са от 2-ри август курсовете от и до Драгалевския манастир и хотел „Морени“ в делничните дни. От три курсовете стават осем, като автобусна линия 93 се влива в линия 66, съобщават от Центъра за градска мобилност (ЦГМ).
„До края на годината ще се появи нов билет за време и сегашният ще изчезне”, съобщи Зафир Зарков, председател на комитета, който изработва новата тарифна политика на обществения транспорт в София.
От 1 януари валидирането на превозните документи в целия транспорт, не само в метрото стана задължително. Това съобщиха от Център за градска мобилност.
Народният представител Божидар Божанов от коалицията "Демократична България" се опасява, че руски и китайски технологии може да ни хакнат чрез системите на градския транспорт.
Председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев ще внесе предложение глобата от 3 лева за невалидиране на картата в градския транспорт в София да отпадне.
От Център за градска мобилност споделиха в социалната мрежа, че старите хартиени билетчета от 1,60 лв., както и талоните ще важат до 1 март т.г. След тази дата стават невалидни и няма да бъдат заменяни с друг вид превозни документи, както и да се възстановяват техните суми.
От ЦГМ припомнят още, че електронните карти, заредени с билети за метро, също вече не се продават, но могат да се ползват до 31 март 2023 г.
От Actualno.com припомняме, че София се свали цените на месечните карти за градския транспорт за ученици, студенти и докторанти в редовна форма на обучение.
Център за градска мобилност продава в сайта си годишна карта с включен нощен градски транспорт, без дори и да е пуснат. Това стана ясно от организацията "Тук не е Амстердам".
От 7 октомври 2021 година Центърът за градска мобилност въвежда нова услуга с мобилното приложение Sofia Plus за бързо заплащане и освобождаване при поставяне на „скоба“ на автомобил, съобщиха от ЦГМ.
Шофьори на автомобили в София са получили обаждания по телефона, че колите им ще бъдат вдигнати, защото са паркирани неправилно, и незабавни трябва да платят 30 лева.
От 1 януари 2023 г. валидирането на превозните документи в целия транспорт (не само в метрото) става задължително.
Това съобщиха от Център за градска мобилност.
Глобата за принудително вдигане на неправилно паркирани автомобили с паяк се вдига двойно. От 1 юни тя става 120 лв. Досега цената беше 60 лв. Причина за повишаването е това, че таксата за принудително репатриране не е променяна от 2012 г.
По думите на Андрей Зографски от „Спаси София“ Центърът за градска мобилност (ЦГМ) е една дълбоко неефективна и нереформирана структура, но няма нищо общо с това, че градският транспорт винаги и във всеки град е на загуба, защото това е обществена услуга, която се дофинансира.
3381 пътници без билет в столичния градски транспорт са глобени през януари. Най-стриктни и с редовни превозни документи са софиянци, които пътуват с крайградските линии и метрото, сочат данни на Центъра за градска мобилност.
Център за градска мобилност организира месечна томбола с награди, за всички, които имат персонализирана карта за градски транспорт.
Какви са условията за участие?
Всички, които имат перс
Служители на столичния градския транспорт протестират пред Столична община. Те настояват за увеличение на заплатите им и скандират „Стачка“.
Припомняме, че се очаква днес да започне нов кръг преговори между столичния заместник-кмет по транспорта Дончо Барбалов и синдикатите в четирите дружества на градския транспорт.
ЦГМ вече са с жълт картон и при следващия гаф ще получат червен. Имаме постоянна връзка с тях и по настояване на Столична община те правят разяснителна кампания, но има неща за които не са предвидили реакцията на пътниците в градския транспорт на София.
Спешен одит на двете системи за таксуване на пътниците в градския транспорт на София - „Център за градска мобилност“ и “Метрополитен” поискаха общинските съветници от “Демократична България” Симеон Ставрев и Иво Божков.
Почти утроени са от 2-ри август курсовете от и до Драгалевския манастир и хотел „Морени“ в делничните дни. От три курсовете стават осем, като автобусна линия 93 се влива в линия 66, съобщават от Центъра за градска мобилност (ЦГМ).
Шофьори на автомобили в София са получили обаждания по телефона, че колите им ще бъдат вдигнати, защото са паркирани неправилно, и незабавни трябва да платят 30 лева.
Център за градска мобилност организира месечна томбола с награди, за всички, които имат персонализирана карта за градски транспорт. Какви са условията за участие? Всички, които имат перс
От Център за градска мобилност споделиха в социалната мрежа, че старите хартиени билетчета от 1,60 лв., както и талоните ще важат до 1 март т.г. След тази дата стават невалидни и няма да бъдат заменяни с друг вид превозни документи, както и да се възстановяват техните суми. От ЦГМ припомнят още, че електронните карти, заредени с билети за метро, също вече не се продават, но могат да се ползват до 31 март 2023 г. От Actualno.com припомняме, че София се свали цените на месечните карти за градския транспорт за ученици, студенти и докторанти в редовна форма на обучение.
Служители на столичния градския транспорт протестират пред Столична община. Те настояват за увеличение на заплатите им и скандират „Стачка“. Припомняме, че се очаква днес да започне нов кръг преговори между столичния заместник-кмет по транспорта Дончо Барбалов и синдикатите в четирите дружества на градския транспорт.
ЦГМ вече са с жълт картон и при следващия гаф ще получат червен. Имаме постоянна връзка с тях и по настояване на Столична община те правят разяснителна кампания, но има неща за които не са предвидили реакцията на пътниците в градския транспорт на София.
Председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев ще внесе предложение глобата от 3 лева за невалидиране на картата в градския транспорт в София да отпадне.
Център за градска мобилност продава в сайта си годишна карта с включен нощен градски транспорт, без дори и да е пуснат. Това стана ясно от организацията "Тук не е Амстердам".
Народният представител Божидар Божанов от коалицията "Демократична България" се опасява, че руски и китайски технологии може да ни хакнат чрез системите на градския транспорт.
От 1 януари валидирането на превозните документи в целия транспорт, не само в метрото стана задължително. Това съобщиха от Център за градска мобилност.
От 1 януари 2023 г. валидирането на превозните документи в целия транспорт (не само в метрото) става задължително. Това съобщиха от Център за градска мобилност.
Преди дни от Център за градска мобилност обявиха на официалната си страница, че цената на еднократния им билет ще бъде вдигната от 1,60 лв. на 2 лв.
От 2023 г. Център за градска мобилност вдига цената на еднократния билет в софийския транспорт. Билетът от 1,60 лв. ще стане 2 лв.
Спешен одит на двете системи за таксуване на пътниците в градския транспорт на София - „Център за градска мобилност“ и “Метрополитен” поискаха общинските съветници от “Демократична България” Симеон Ставрев и Иво Божков.
Общинският съветник Борис Бонев предлoжи неотложни реформи на градския транспорт на София, който е изправен пред фалит и спиране.
Глобата за принудително вдигане на неправилно паркирани автомобили с паяк се вдига двойно. От 1 юни тя става 120 лв. Досега цената беше 60 лв. Причина за повишаването е това, че таксата за принудително репатриране не е променяна от 2012 г. По думите на Андрей Зографски от „Спаси София“ Центърът за градска мобилност (ЦГМ) е една дълбоко неефективна и нереформирана структура, но няма нищо общо с това, че градският транспорт винаги и във всеки град е на загуба, защото това е обществена услуга, която се дофинансира.
Центърът за градска мобилност (ЦГМ) пуска тази събота и неделя от 11.00 до 13.00 часа ретро трамвай по маршрут от колелото на Съдебната палата до пл.
3381 пътници без билет в столичния градски транспорт са глобени през януари. Най-стриктни и с редовни превозни документи са софиянци, които пътуват с крайградските линии и метрото, сочат данни на Центъра за градска мобилност.
„До края на годината ще се появи нов билет за време и сегашният ще изчезне”, съобщи Зафир Зарков, председател на комитета, който изработва новата тарифна политика на обществения транспорт в София.
От 7 октомври 2021 година Центърът за градска мобилност въвежда нова услуга с мобилното приложение Sofia Plus за бързо заплащане и освобождаване при поставяне на „скоба“ на автомобил, съобщиха от ЦГМ.
Почти утроени са от 2-ри август курсовете от и до Драгалевския манастир и хотел „Морени“ в делничните дни. От три курсовете стават осем, като автобусна линия 93 се влива в линия 66, съобщават от Центъра за градска мобилност (ЦГМ).
