2025 се оказа рекордна с продадените близо 50 000 нови леки автомобила, а все повече хора осъзнават, че новите автомобили им излизат по-изгодно дългосрочно.
"Предишния рекорд беше през 2008 година, но ако сравним 2024 с 2025 година, ще видим, че продадените нови леки автомобили са с 6000 повече.
На 28 ноември се състоя кръглата маса на Асоциацията на автомобилните производители (ААП), като основната тема бяха предизвикателствата пред устойчивата мобилност.
Откриването бе направено от председателя на управителния съвет на ААП Александър Костадинов, а министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков коментира най-важните теми свързани с предизвикателствата пред мобилността в България, включително и необходимостта от единен регистър за всички автомобили и тяхното състояние.
"Системата на КАТ при регистрация трябва да бъде свързана с автомобилна администрация и ние да имаме базата данни на автомобила от самото начало, тъй като това е последващия ни контрол", съобщи Гвоздейков.
2025 се оказа рекордна с продадените близо 50 000 нови леки автомобила, а все повече хора осъзнават, че новите автомобили им излизат по-изгодно дългосрочно.
"Предишния рекорд беше през 2008 година, но ако сравним 2024 с 2025 година, ще видим, че продадените нови леки автомобили са с 6000 повече.
На 28 ноември се състоя кръглата маса на Асоциацията на автомобилните производители (ААП), като основната тема бяха предизвикателствата пред устойчивата мобилност.
Откриването бе направено от председателя на управителния съвет на ААП Александър Костадинов, а министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков коментира най-важните теми свързани с предизвикателствата пред мобилността в България, включително и необходимостта от единен регистър за всички автомобили и тяхното състояние.
"Системата на КАТ при регистрация трябва да бъде свързана с автомобилна администрация и ние да имаме базата данни на автомобила от самото начало, тъй като това е последващия ни контрол", съобщи Гвоздейков.