Последната българска подводница e заплашена от гибел.
Осем години след като беше свалена от въоръжение тя гние във Варна, а проектът за превръщането ѝ в музей все още не е осъществен, пише БГНЕС.
Идеята за превръщане на последната българска подводница „Слава“ в музей на открито е в застой, тъй като липсват достатъчно финанси за изваждането на плавателния съд на сушата, съобщи Дарик.
„Слава“ е с дължина 76 метра и широчина 7 м, има дълбочина на газене 6 метра, като с пълно оборудване тежи около 1700 тона.
Идеята за превръщане на последната българска подводница „Слава“ в музей на открито е в застой, тъй като липсват достатъчно финанси за изваждането на плавателния съд на сушата, съобщи Дарик.
„Слава“ е с дължина 76 метра и широчина 7 м, има дълбочина на газене 6 метра, като с пълно оборудване тежи около 1700 тона.
Последната българска подводница e заплашена от гибел.
Осем години след като беше свалена от въоръжение тя гние във Варна, а проектът за превръщането ѝ в музей все още не е осъществен, пише БГНЕС.
Последната българска подводница e заплашена от гибел. Осем години след като беше свалена от въоръжение тя гние във Варна, а проектът за превръщането ѝ в музей все още не е осъществен, пише БГНЕС.
Идеята за превръщане на последната българска подводница „Слава“ в музей на открито е в застой, тъй като липсват достатъчно финанси за изваждането на плавателния съд на сушата, съобщи Дарик. „Слава“ е с дължина 76 метра и широчина 7 м, има дълбочина на газене 6 метра, като с пълно оборудване тежи около 1700 тона.
